自动驾驶|北斗升空，埃安V正式成为“全球首款北斗高精度定位智能车” |

6月23日上午9：43时，中国北斗最后一颗卫星发射成功并进入预定轨道。
经过长达26年的艰辛建设，北斗系统即将完成全球组网，中国将从此具备全球战略导航系统的独立定位服务能力，一举打破卫星导航系统此前一直被外国垄断的局面。而在高度精定位技术的加持下，埃安V也将正式成为"全球首款北斗高精度定位智能车" 。

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埃安V已于6月16日正式上市，搭载了由"中国版高精地图、高精雷达、智能摄像头"组成的三重感知技术，是同级第一款装备高精地图全路段全速域自动驾驶技术的车型。其中，最为关键的技术的就是高精地图，与一般GPS地图5米左右的精度不同，高精地图需要的定位精度要求达到0.1米，而北斗导航系统的到来，则完美契合这一需求。

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在北斗导航助力下，可帮助系统提高判断设计运行区域（ODD）的能力，决定自动驾驶功能在何时进行交接，并且在相对定位方案失效的情况下，埃安V依然能够根据准确的卫星定位和高精度地图数据，进行自动驾驶功能决策。
同时，也将为整个联网交互系统内的所有参与者赋予了精准的时空标签。比如，埃安V搭载的V2X模块应用千寻位置的RTK（实时动态）载波相位差分技术，在红绿灯绿波引导时，是以厘米为单位来计量的，车辆加速或者减速会更顺畅，既高效又节能。

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