宝马|宝马给皇牌3系也安排了插电混动，颜值很高，一线城市的福音 |开瑞|微面|

燃油车发展遇到了瓶颈大家都知道，目前是车辆过剩，对环境污染比较严重，国家在这方面把控比较严格，很多大排量车型都降低了排量，从四缸变三缸，去年上市的A级轿车都是这个策略，对消费者很不友好。不过有的车企为了更好地解决这一问题就着手电动车的发展，因为续航问题一直未能很好地解决，所以中和两方面的优点一种新的车型诞生了，它就是混动车型。

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提起混动我们并不陌生，很多车企旗下都有那么一两款混动车，国产也是，因为比较省油，百公里油耗甚至不到两个，比如咱们今天要讲的这款车宝马3系混动版，这款车亮相于三月份车展，搭载的是12KWh的动力电池，如果是纯电续航情况下能够跑60公里，中规中矩。下面我们一起来看下这款车。

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整体的外观设计和燃油版保持一致，基本上一样，但是加了电机就需要留有充电口，这款车设计在了左前翼子板上，这也是很多混动车型用到的设计，很具有辨识度，后翼子板没有开口就是纯电动，有开口就是混动。另外的一处改变就是下包围设计，这款车变得更加缓和，而燃油版则比较有攻击性。

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前脸保留了双肾格栅设计，但并未完全隔开，中间有镀铬装饰相连，两侧大灯造型也很犀利，搭配引擎盖拱起的线条显得比较硬朗， T形的雾灯，熏黑的大嘴，整体看起来运动而不失优雅。侧面的线条相对立体一些，再一次展现了其力量的一面，腰线延续到车尾尾灯处，整个车身看起来比较修长，尺寸方面和燃油车保持一致，车窗ABC柱都做了熏黑处理，也是市面上比较流行的设计。尾部造型和燃油版基本一样，尾灯和大灯相呼应，凹凸有致的造型也不显得单挑，亮眼的是下包围T字造型和前脸相呼应，整体设计风格比较统一。

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内饰部分和燃油版一模一样，这里不再多说，我们来看下这款车最具特色的地方-动力部分，新车搭载的是2.0T四缸发动机和一台驱动电机系统，发电机的参数表现为184ps ，而电机的表现参数为109ps ，两者相加综合表现已经达到了251ps ，扭矩为420N·m 。此外这款车功率还有提升空间，因为加入了XtraBoost模式，在这种模式下能够达到292ps ，另外与之匹配的是8速变速箱，破百加速时间为6秒。

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【宝马|宝马给皇牌3系也安排了插电混动，颜值很高，一线城市的福音】分页标题既然有电机就要谈到充电的问题，这款车电池满载为12KWh ，满电能够跑60公里，相比上一代40公里提升的一半，油耗方面是最为突出的，官方给出的数据为1.7L了，比上一代更节省。因此，这次宝马给皇牌3系也安排了的插电混动，颜值很高，一定是一线城市的福音。