汽车|懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选
“为什么现在20万元以上的车型烂大街了?”这是去年至今在互联网中的一个热门问答 。 的确 , 随着消费升级 , 20万元售价以上车型 , 在大街上的能见度有所提升 , J.D. Power也给出了一组数据 , 2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元 , 但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗?
前期 , 蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨 , 最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例 , 其中20万元以上售价车型占比大概在15%左右 , 另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中 , 20万元以上售价车型占比也仅在25%左右(地点皆为成都市高新区) 。 同时 , 蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计 , 在轿车及SUV销量排行前50中 , 12万-17万元的车型分别占据36款与34款 。
就蜀锦的调研结果来看 , 售价20万元以下车型才是汽车市场主流 , 但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析 , 国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求 , 但购车资金有压力”的困境 。
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如何解决这个问题 , 蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案 , 特别是3-5年车龄的二手车 , 它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点 , 车辆产品还不算老 , 但是售价相比新车低出不少 。 因此 , 本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右 , 车龄在5年以内的二手车 。
合资SUV车型
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2017款别克
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昂科威(参数|图片) , 可以说是粉丝公认的最经典版本 , 被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称 , 而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网 , 整车气场降低许多 , 2020款昂科威换装了新的车灯造型 , 与整车线条不够协调 。
另外 , 选择2017款昂科威不仅外观出色 , 而且售价也更为合理 , 据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多 , 28T四驱精英版售价为16万元多 , 相比新车指导价少了约10万元 。 此外 , 别克昂科威相比同价位车型来说 , 其内饰设计要精致不少 , 至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展 。
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由于马自达保值率较高的因素 , 15万元左右选择马自达
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CX-5(参数|图片)仅能选择2.0L版本 , 如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多 , 2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多 , 相比新车指导价仅少了4万元左右 。
虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型 , 但是马自达一贯都不是以动力作为取向 。 它属于完全的操控性取向 , 让人与车能够进行更好地交流 , 也就是所谓的“人车合一” 。 同时 , 2017款马自达CX-5相比2015款车型来说 , 采用了最新一代魂动设计 , 与现售2020款的造型一致 , 并不会发生花钱买“老车”的情况 。
豪华品牌SUV车型
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在2015年的BBA豪华SUV中 ,
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奔驰GLA(参数|图片)车身尺寸太小 , 后排空间基本不能满足长途载人需求 , 而宝马
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X1(参数|图片)还是上一代车型 , 有着与奔驰GLA相同缺点 , 因此剩下的就仅有奥迪
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Q3(参数|图片)可以选择 。
另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高 , 12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本 , 接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本 , 相比新车指导价低了14万元左右 。 虽然 , 2015款奥迪Q3相比现售车型 , 在产品设计层面还有所差距 , 但机械层面并无多大的变化 , 属于标准的德系车驾驶感受 , 能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求 。
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二线豪华品牌中型SUV车型里 , 林肯MKC算是十分合适的选择 , 其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同 , 二手车价钱在15万-19万元区间 , 而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围 。
2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型 , 而不是最新的星辉式造型 , 虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感 , 然而在汽车设计年轻化的当下 , 2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代 。 另外 , 推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置 , 整体性价比极高 。
合资品牌轿车
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2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右 , 2.4L豪华版售价在15万元 , 2.0L混动锐酷版售价为18万元多 , 整体相比新车指导价低5万元左右 。 而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距 , 现售雅阁设计更年轻 , 涡轮增压发动机让加速更畅快 。 但是得益于本田产品的高可靠性 , 2016款雅阁产品基本没有质量问题出现 , 所以这个价位选择雅阁就是买一个放心 。 蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本 , 因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足 。
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十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车 , 市场中也就仅有别克君越作为选择了 , 其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右 , 28T精英版在15万元多 , 相比新车指导价少了大概11万元 。 在20T与28T之间 , 蜀锦建议选择28T版本 , 因为作为一款车长超5米的旗舰轿车 , 动力是重点考量点之一 , 而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力 , 有着本质上的区别 。 同时 , 28T版本为AT变速箱 , 而20T版本为双离合变速箱 , 变速箱方面也是28T更为可靠耐用 。
作为一款老车 , 别克君越精英版并未搭载多少科技型配置 , 比如灯光还是疝气大灯 , 车联网系统也并未存在 , 但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置 , 它并未含糊 , 符合旗舰轿车应有的身份 。
豪华品牌轿车
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2018年款的宝马1系算得上是准新车 , 只是因为118i版本搭载的三缸发动机 , 二手车售价相对较低 , 有合适的车源13万元便能购买 , 而同价位中的奥迪A3 , 只能选择2016款左右的车型 , 车龄相比宝马1系有所劣势 。
另外 , 放眼全球车企来看 , 三缸发动机技术最先进的当属宝马 , 宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机 , 所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异 , 因此消费者也不必过于介意 , 毕竟省下来的钱才是真金白银 。
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在去年国五与国六排放标准的切换期 , 有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价 , 但那仅是全国的个例 , 当时蜀锦收集了成都周边4S店信息 , 凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右 , 因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏 。
而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了 , 完全的运动化取向 , 在赛道的表现与同期的宝马330(售价超40万元)不相上下 , 所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L , 满足自身对驾驶乐趣的追求 。 另外 , 购买ATS-L需要仔细检查发动机状态 , 因为车主大概率会激烈驾驶 , 而产生一些小故障 。
蜀锦畅言:
15万元选择新车 , 的确可以省下许多事情 , 不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼 。 但是同价位中选择二手车 , 却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受 , 而且以当下的造车工艺来看 , 5年左右的时间 , 对于汽车来说依然处于“青壮年”时期 , 只需要提防车辆是否发生过事故即可 , 选择难度相对低上不少 。
【汽车|懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选】注:部分图片源于网络 , 请作者联系我们 , 以奉稿酬
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