汽车|全新一代瑞虎7能火吗？（下） |奇瑞|发动机|

作为奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作，全新一代瑞虎7为消费者提供更健康、更新潮、更智能、更极致的全新用车体验。
上期我们分析了健康和颜值方面的优势，这期我们继续从动力和配置方面深入剖析。

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动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套系统，全新一代瑞虎7 PRO则搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合带给用户更多选择。
其中， 1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，拥有可媲美豪华品牌的37.1%热效率，最大功率115kW ，峰值扭矩230N?m 。
传动方面，这代产品很值得点赞的一个点是CVT无极变速箱的引进。

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1.5T

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瑞虎7(参数|图片)搭配的CVT无级变速箱刷新了我对奇瑞的印象。记得以前奇瑞车无级变速箱都有顿挫的毛病，起步结合抖动控制得不好。这台获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱却十分平顺，基本没有任何振动存在，和发动机匹配相当完善，完全媲美合资日系车产品。实测零百提速也有10秒以内的成绩，带来平顺舒适驾驶好感的同时，也实现了百公里6.8L的超低油耗。

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第三代ACTECO 1.6TGDI发动机则是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机，更在近日荣获世界三大发动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号。
强悍于心，领先的发动机技术带来更为澎湃随心的驾控体验，全新一代瑞虎7 PRO百公里加速仅为8.8s ，最大功率145kW ，峰值扭矩290N?m 。
对比试驾得出的结论是，以如果是纯市区路况为主，经常走走停停堵车的话，还是CVT的瑞虎7会更舒服。 CVT的最大优点是平顺，另外一大优点就是油门很舒服，确切的说就是油门很跟脚，好控制，油门比较准。
值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机,奇瑞汽车提出10年或100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。
动力升级之外，超丰富的前瞻性智能配置，更是为全新一代瑞虎7带来领先同级的高能驾乘表现。

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新车搭载支持19项ADAS领先功能的智驾辅助系统，可实现L2+级智能驾驶。新车配备ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统，并加持LKA车道保持系统、BSD全天候高精盲点监测等十数项辅助装备，全方位提高驾驶的便捷性与安全性。
此外，新车还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急刹车系统以及DOW开门盲区碰撞预警等精良的安全配置，为驾驶者提供更全面的提醒和保护。首次搭载的APA全自动泊车系统配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像，仅需一键操作可轻松实现全场景泊车，让用户远离停车困境。

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智能互联方面，全新一代瑞虎7也充分考虑了年轻用户对于娱乐性和实用性的双重需求，雄狮智云智能网联系统将高速4G-WiFi、在线音乐、远程车辆控制以及人脸识别安全控车等多项功能融入日常用车场景，让智能出行与日常生活无缝衔接。
配备的AI增强型语音交互支持46种方言识别，新增声源定位和上下文理解功能，识别更精准，交流更简单，让用户彻底告别“听不懂、不明白”的操作窘境，享受更智能、更高效的车载智联体验。分页标题

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新车还配备了诸多领先的人性化、超便捷智能配置，包括手机无线充电、前排座椅电加热、快捷开启儿童锁以及同级独有的手机智能蓝牙钥匙和双区恒温自动空调+自动除雾等，完全能满足用户多场景下的各种用车需求。

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同时，全新一代瑞虎7还配备智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅、冠绝同级的1.1m2超大全景天窗、19吋超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯等诸多潮流设计元素，从不同角度展现出犀利张扬的越级动感。
两篇文章分析了这么多，我还要再次提示大家这只是一款10万元级紧凑型SUV ，甚至低配手动挡版本达到了10万元足够挂牌上路的实惠水平。

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作为奇瑞

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瑞虎(参数|图片)系列的又一款重磅车型，全新一代瑞虎7在造型设计、健康生态、智能驾驶及动力操控等方面都具有全面的领先性。这款“新感观真实力SUV”的正式上市，不仅将丰富和拓展奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的布局，也为主流SUV市场注入新的活力，为消费者提供更具诚意、更高价值的购车选择。
【汽车|全新一代瑞虎7能火吗？（下）】相信这么用心的一款新产品，一定能够火起来。