汽车|Jeep的车品质如何?用“解剖车”直面消费者,还有哪个车企做得到



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不是所有的SUV都叫Jeep , 这无疑是对Jeep品牌最大的褒扬 。
不可否认 , Jeep旗下众多车型都有着同级强劲的越野性能 , 不畏任何道路的“硬汉”

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牧马人(参数|图片)、适应全地形的豪华座驾
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大切诺基(参数|图片)......Jeep品牌带给了人们追求自由、挑战自我的胆识 , 更是让其立足于SUV领域的制高点 。

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不仅如此 , 高颜值的外观同样是Jeep品牌旗下车型的亮点 , 无论是呆萌中略带硬派的

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自由侠(参数|图片) , 还是时尚帅气的
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指南者(参数|图片) , 亦或是充满力量的
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指挥官(参数|图片) , 每一款Jeep车型都有着自己对于颜值独到的见解 。
那Jeep的“内芯”又是怎样的一番情景呢?这一次 , 先让我们跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动 , 一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事 。
5月以来 , 首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示 , 此外 , 广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相 , 硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动 。

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借此 , 消费者可以零距离感受WCM世界级制造工厂的一流造车品质 , 更能以直观的方式深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量 。
潜艇级车身 坚固堡垒捍卫出行平安

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如何将“芯”掏给消费者呢?当你置身于广汽菲克长沙工厂门厅 , 一款被“解剖”的Jeep大指挥官就能说明答案 。 被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统;一侧车门被完全卸去 , 可以清晰看到车厢内的内饰水准;副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分 , 悬架等系统一览无遗 。
细节敢于如此坦荡真实 , 也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心 , 想必大部分车企是无法做到如此坦荡将“解剖”车直观展示给消费者的 。 而通过展示 , 消费者能够清晰的了解Jeep品牌车型在平常无法看到的“内心世界” 。
在车身强度上 , Jeep选用热成型钢材 , 强度是普通钢材的3-4倍 。 大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢 , 双层近4毫米厚 , 它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料 , 钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa 。

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这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱 , 可无惧42座10米大巴压顶 , 在事故发生时 , 足以给予车内人员充足的安全空间 。 另外 , 车门采用的是一体成型工艺 , 使得车身整体形成安全笼式车身 , 能时刻保护驾乘人员的安全 。
同时 , Jeep采用的先进飞行激光焊接方式提高了车门精度和强度 , 座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力 , Jeep会让每一台Jeep , 哪怕两驱版 , 都确保全路况环境下的车身刚性 , 让车主的每一次举家出行都能足够安心 。分页标题
毕竟 , 唯有车身结构设计的合理 , 且具备很强的抗压变形能力 , 才能在事故发生时尽可能的保障车内成员的安全 。 而在这一点上 , Jeep车型显然是做得非常好 。
高强度一体式铸件 大牌零部件有效提升操控体验
Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高 , 也拥有更为突出的操控性能 , 这一特点源于重要零部件的出色品质 。 比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂 , Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件 , 强度更高 , 耐久性更好 , 更适合全路况环境下行驶 。 轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性 。

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刹车盘的重要性毋庸置疑 , 作为刹车系统的重要部件之一 , 它直接影响车辆的制动效果 。 广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现 , 所以对制动热衰减的要求更高 。 大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品 , 独特的蜂窝状通风孔 , 热衰减小 , 即使是长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果 。
此外 , Jeep的涡轮增压器也有更多优势 。 好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动 , 迟滞更小 。 大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔 。 同时 , 大指挥官的小惯量涡轮 , 即使在低转速下也可推动涡轮工作 , 可有效减少低速状态下的涡轮迟滞 , 响应迅捷 , 输出强劲而平顺 。

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不得不说 , 细节决定品质 , 更是决定成败 。 Jeep品牌在看不见的地方 , 均采用了更好的零部件 , 耐久性和强度更高的前摆臂、更强制动力的刹车系统、更优秀的涡轮增压器 , 这些车辆上平时不易注意的部件 , 更显Jeep不惜成本想为消费者带来更好产品的诚意 。
钢塑混用材质支架 人性科技全面增强驾乘舒适度
【汽车|Jeep的车品质如何?用“解剖车”直面消费者,还有哪个车企做得到】作为SUV世家 , Jeep车型难免会带着用户走一些越野路段 , 当然自驾游时还会有不可预测的烂路 , 然而 , 在这样的道路上 , 势必会造成车辆的颠簸 , 从而会造成部分零件的变形、开裂 。 比如水箱支架如果选取的材料不好 , 势必将加速该零件的损坏 。

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而Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶 , 因此采用钢塑混用材质 , 使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低 。 经FCA高温振动耐久测试 , Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天 , 依旧不会变形 , 保证安全使用 , 解决用户驾驶的后顾之忧 。
值得一提的是 , 广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪华品牌才会具备的车身空腔泡沫填充工艺 , 在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料 , 减少空腔内空气流动 , 有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递 。
新一代的发泡材料整车的填充量达到1.5KG以上 , 并且超过20%的原材料提取自大豆 , 玉米等植物油 , 发泡膨胀系数更高 , 更加环保 , 能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验 。

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另外 , 走烂路也不可避免会遇到车漆被石子刮花的风险 , 因此 , 为了尽可能减少石子及外部环境对车漆的损伤 , 广汽菲克Jeep则采用德国巴斯夫和美国PPG油漆 , 比普通漆更厚更硬 , 更抗老化 , 同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中 , 电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利 , 利用电泳工艺 , Jeep车型的涂装质量更高 , 车身更不容易被腐蚀 , 漆面也更平整 。分页标题
这些平时人们看不到的车身内在和部件 , Jeep全都在线上直播及展厅展示中诚恳“掏”给大家看 , 重要零部件的大牌质量会进一步提升Jeeper们的用车体验 , 相信更能满足人们对生活无尽的热爱 。
80项主被动安全科技加持 大指挥官获中保研碰撞测试三项优秀评级
作为国内权威的汽车安全评测机构 , 中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩 。 自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望 , 以3项 G(优秀)和1项M(一般)的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色 。

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在车内乘员安全 , 车外行人安全以及车辆辅助测试项目中 , 全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价 。 此外 , 在C-NCAP测试中 , Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩 , 荣获C-NCAP安全五星评级 。
2019年3月 , C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“2019年度安全车”评选结果 , 凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持 , Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出 , 成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型 。

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作为WCM银牌认证工厂 , 广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法 , 打造世界级标杆工厂”为整体目标 , 始终将“精益化”生产及品质的持续提升作为重中之重的课题 。 并通过市场和客户需求为导向 , 努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势之大成 。
在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下 , Jeep品牌在J.D. Power评比中逐年进步 , 2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三 。 与此同时 , Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV全新Jeep指挥官PHEV的面世 , 也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证 。

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Jeep品牌所获得的众多殊荣 , 也是Jeep品牌敢于将“解剖”车直面消费者的原因 , 毕竟 , 凭着真材实料 , 对于Jeep而言还有什么不敢面对消费者的呢?而对于消费者来说 , 在展台直观的感受Jeep车型的“内芯” , 也必然会对Jeep品牌的品质更加充满信心 。