别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!


对于高端商务人群来说 , 一款豪华舒适的MPV是商务洽谈迎接宾客的不二选择 , 但是目前MPV市场还存在着很大的空白 , 别克GL8虽然处于市场领导地位 , 但是并不能满足高端商务人群精益求精的需求 。
相比于顶端市场的奔驰V级 , 别克GL8无论是豪华感的营造还是配置的性能方面 , 都要稍逊一头 , 唯一的优势也就是价格了 。 但是在大众威然出场之后 , 别克GL8的优势荡然无存 。
大众威然不仅价格接近别克

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
GL8(参数|图片) , 更在豪华感、舒适性和空间上比肩奔驰
别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
V级(参数|图片) , 威然330TSI豪华版价格在35万以内 , 380TSI尊贵版在40万以内 , 亲民的价格加上卓越的配置 , 大众威然必定会国内MPV市场带来巨大的冲击 。
高端外观 , 是脸面更是尊重

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
高端商务大V的外观不只是颜值问题 , 更是一种意志的体现 , 因为它最主要的用途在于商务接待、高层出行 , 这就意味着商务大V代表着一个公司的脸面 , 也代表着对于宾客的尊重 。

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
大众

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
威然(参数|图片)也力图做到完美 , 这一点从它的名字上就能初见端倪 。 5月4日 , 大众公布中文名威然 , "威"字当先 , 彰显强大而卓然的处世风范 , "然"喻为坦然 , 威然相容 , 即是待人处世的境界 。 诠释出威然在"待客之道"上的独特理念 。

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
威然车身修长 , 尤其是车头比一般MPV更加突出 , 第一眼看上去没有传统MPV"呆滞"的感官 , 威然整体车型更加优雅时尚 。 车头采用极富视觉冲击力的进气格栅 , 不怒自威 , 车身运用大量柔美线条 , 更增添了细腻之感 。 一刚一柔彰显出威然的高端豪华 。
50万级别配置 , 比肩奔驰V级
有句话说 , 战争的胜负往往决定于战前准备 , 同样的 , 对于汽车来说迎接宾客的礼仪从车门体现 。
大众威然将宾客至上的"待客之道"运用到了每一个环节 , 配备了双侧电动侧滑移门 , 可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮 , 5种方式开启和关闭 , 给予宾客优雅从容的体验 。

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
车门开启的一瞬间 , 专属字样的LED发光迎宾踏板饰条瞬间亮起 , 这是威然独特的迎接仪式 。 进入车内后 , 宾客踏上豪华定制的长绒礼宾地毯 , 享受舒适体验的同时 , 内心也感受得到尊重 。

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
而双侧电动侧滑移门是50万级别才有的越级豪华配置 , 奔驰V级也就不过如此了!
行政越级车内享受 , 陆上头等舱!
其实无论是商务洽谈还是高层出行 , 最常用的或者说最为重要的就在于二排的完美体验 , 这是高端商务大V的精髓所在 。
大众威然的二排行政礼宾座椅 , 采用了菱形格纹理的打孔真皮包裹 , 还采用了礼宾扶手与宾利车型同款的4档调节航空睡眠头枕,有效的提高对于乘客肘部、头部的包裹性与支撑度,满足宾客休息放松的需求 , 这是堪比飞机头等舱的高端配置 , 威然力求给宾客打造出行政越级车内享受 。分页标题

别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!
本文插图
【别克40万的价格,50万级别配置,大众威然不给别克留活路!】
不仅如此 , 威然二排的科技功能也很全面 , 座椅集零重力电动调节、座椅通风、加热按摩功能与一体 , 在车上就能享受高级按摩椅 , 简直不要太舒服了!
这么看下来 , 大众威然果然不愧是高端大V , 外观惊艳的同时 , 科技功能齐全 , 而且最重要的是拥有远超同级的行政级车内享受 , 如此优秀的一款车 , 价格还如此优惠 , 我不禁替别克GL8捏了一把冷汗 , 这简直就是不留活路啊!