汽车除了高达39.06%的热效率 奔腾T77 PRO发动机还有哪些优秀的技术?


如今自主品牌集体向上 , 在三大件技术上有了质的突破 , 特别是在发动机的研发层面 , 早已跨越了技术壁垒 。 对于普通消费者而言 , 热效率这东西确实无需深入研究 , 他们只需知道 , 热效率越高的发动机越省油便已足矣 。 而车企在宣传发动机热效率的时候 , 通常都会强调自己在热效率方面的优势 。 因为热效率提升0.5% , 都是一件非常困难的事情 , 正好符合了那句话“台上十分钟 , 台下十年功“!

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根据《CATARC标志认证实施规则乘用车用汽油机能效认证》 , 一汽奔腾T77 PRO所搭载的1.5T涡轮增压发动机CA4GB15TD-30参与了首批认证测试 , 并获得行业首个“能效之星认证”证书 , 测试结果显示奔腾T77 PRO所搭载的发动机热效率高达39.06% , 这一结果足以同部分顶级品牌比肩 。

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那么奔腾T77 PRO是如何做到的?不要着急 , 且听我们一一分析!
米勒循环+超高压缩比:天衣无缝的搭配
奔腾

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T77(参数|图片) PRO的全新1.5T发动机采用的高压缩比米勒循环技术 , 将压缩比提升到11.5 , 热效率可达39.06% 。 高热效率有什么好处?发动机热效率越大 , 车辆的动能也就越大 , 并且在保证动力的前提下实现了更低的油耗 。

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那么就有人要问了 , 奔腾T77 PRO的发动机是如何做到压缩比11.5的?其实在传统四冲程发动机中 , 压缩比与膨胀比不相上下 。 而奔腾T77 PRO搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了先进的米勒循环技术 , 该技术加持后 , 膨胀比大于压缩 , 因此动力输出更“有劲” 。

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除了米勒循环+超高压缩比 , 还有哪些技术?
热效率的确是决定一款发动机是否优秀的关键因素 , 当然其他方面的性能也同样重要 。
这款1.5T发动机配备了可变换气技术 , 可进一步提高发动机燃油经济性 。 日常使用的时候油耗表现相当的好 , 百公里油耗只有6.8L , 需要提及一点的是 , 如此高热效率的发动机 , 烧的可是92号汽油哟!
与此同时还拥有智能热管理技术 , 将冬天低温暖机时间缩短三分之二 , 帮助发动机长期工作于最优水温下 , 不仅降低了整机油耗 , 还提高了整机的可靠性 。 看到这里 , 北方的朋友是不是有点心动了 , 冬天着车的时候那叫一个难受呀!

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除此之外 , 这款1.5T发动机还配备了电控活塞冷却喷油嘴 , 保证发动机良好的散热 , 保护零部件的同时减少了冷却时产生的机油流量消耗 。 同时也配备了十分先进的两级可变流量机油泵 , 可以自己调整油压和出油量 , 工况油耗降低1.8% , 并依然满足发动机对润滑系统的需求 。
最后
作为汽车的“心脏” , 发动机的好坏直接影响了整车的价值 , 而这么多年的时间里 , 国产车企一直在自主研发之路上努力 , 也有一大批优秀自主发动机开始涌现 。
【汽车除了高达39.06%的热效率 奔腾T77 PRO发动机还有哪些优秀的技术?】而奔腾T77 PRO所搭载的1.5T发动机作为首个获得中汽研官方热效率认证的发动机 , 说它是行业标杆也不为过 , 在这个注重三大件的汽车时代 , 自主品牌就是需要更多像奔腾一样的车企 , 做出技术上的革新! 分页标题