【振王视史中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九】

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振王视史中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九
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它是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线。北起宝鸡，南至成都，全长669公里，途经陕西、甘肃、四川三省。都。

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1952年7月1日在成都动工， 1954年1月宝鸡端开工。 1956年7月12日，南北两段在甘肃徽县嘉陵镇接轨通车， 1961年8月15日正式交付运营。是第一个十年建设阶段的重大成果之一。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。

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铁路建成后，由于坡度大、隧道多，进行了电气化改造。第一期工程宝鸡至凤州段91公里电气化于1961年完成， 1975年全线完成电气化改造，是中国第一条电气化铁路。

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这条铁路的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

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宝成电气化铁路的建成，拉开了中国铁路现代化建设的序幕，从此，电气化铁路伴随着祖国经济建设和改革开放的步伐进入了高速发展期。

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【振王视史中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九】短短二十余年间，就成为继俄罗斯、德国、日本等国之后第九个拥有一万公里电气化铁路的国家。厉害了，我们祖国铁路工人，那时候很多工人都是义务工，实在是伟大！

来源：(振王视史)

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标题：振王视史中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九

傻大方

振王视史中国第一条电气化铁路，历史地位世界排名第九

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