每日汽车百科单摇臂+滑动离合器,高性价比的国产拉力,和同价位DL250哪个好?


随着科技与技术的发展 , 越来越多的优秀车型出现在市面上 , 选择一辆合适的车型也成为了问题 , 不是车子不够好 , 而是都有自己的优点 , 但是鱼与熊掌不可兼得 , 清楚自己的需求去定位选择才是最正确的事 。 而今天我们所要说到的这两款高性价国产拉力就让一种摩友捉急 , 单摇臂+滑动离合器配置最丰富的升仕310T , 同价位DL250 , 怎么选?在我看来只能将两者进行一个笼统的对比 , 结果交给你们 。

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从外观上来看 , 升仕310T造型比较犀利 , 在做工上给人的感觉非常不错 , 要说是国产上乘也么有任何问题 , 有看过的朋友应该知道 , 升仕310T 所有地方都是严丝合缝 , 包括走线 , 漆水都很漂亮 。 DL250虽然采用了标志性的小鸟嘴的设计 , 但是大灯采用的是圆圆的大头灯 , 给人一种年轻运动的感觉 , 整体比较传统一些 , 个人感觉升仕310T的外观设计要略胜一筹 。

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升仕310T 的表盘采用的是多模式真彩仪表 , DL250采用了非常流行的全液晶仪表设计 , 但是在显示效果上DL250会更有质感更清晰一些 。 至于在其它配置方面 , 310T拥有可调风挡、全LED大灯、车把护手、发动机护板以及发动机护杠等配置 。 摩旅相关配置相当齐全 , 而单摇臂版更是让一种摩友重新认识了自主品牌 。 至于DL250也同样有着足以傲视同级的装备 , 最为主要的是水准很高 , 皮实耐造 。

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在动力系统方面 , 升仕310T搭载的是实际排气量为312cc的水冷发动机 , 最大功率26kW(35.4马力) , 最大扭矩30Nm;DL250搭载的是和GSX250R完全相同的直列双缸水冷发动机 , 最大功率18.4kw/8000转 , 最大扭矩23.4nm/6500转 。 从数据上来看升仕310T要胜出很多 , 毕竟是同价位还是有可比性的 。
【每日汽车百科单摇臂+滑动离合器,高性价比的国产拉力,和同价位DL250哪个好?】综合看来升仕310T简直就是自主品牌中的一匹大黑马 , 有着非常不错的性价比 , 而DL250在国内也算是造车工艺属于上乘的合资车型 , 品质没得说 。 至于在缺点方面 , 据很多车友反馈升仕310T的电控以及驾驶感有些差 , 还需改进 , 而DL250的车身重量就是一个诟病 , 但是操控感非常不错 , 要不怎么与同价位但性能要高出自己的升仕310T相比较 。