趣头条省油！空间大！秦PRO混动用车感受

秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型国VI
购买地：广东购买日期：2019-12
裸车购买价15.69万车主耗电量13.0kWh/100km 车主油耗5.0L/100km 目前行驶6235km
最满意
最满意的还是秦PRO的外观和动力了，首先外观看起来确实非常的时尚。第一眼看到就让人爱不释手，印象深刻。确实一款颜值很高的车还是人招人喜欢的。我觉得国产车里面现在比亚迪的设计确实很好，不愧是国际大师的手笔。再就是动力方面了，本身这款车的发动机动力就听强劲了，再加上电动机的加持，起步的时候更是轻快了，提速很快，推背感还挺明显，所以平时起步的时候只要轻踩油门就行了。
最不满意
要说不满意的地方就是可能还不太适应混动车的驾驶模式，感觉起步的时候有点窜，油门不是很好控制，尤其是电机介入的瞬间，感觉车子会像前窜一下，有点不是很舒服，可能慢慢掌握了车子的性能之后会好一些吧。
为什么选择这款车
现在新能源车越来越普及了，但是纯电的车续航里程确实不够高，新车的时候可能还可以，时间长了或者冬天的续航却要大打折扣，感觉后期就不方便了，不敢跑长途。燃油车的现在油价也不便宜，而且以后可能还会更贵，所以以后的用车成本会高一些，加上限号，平时也不是特别方便。所以就打算买个混动的车型，既不用担心续航里程，平时油耗也能低不少，尤其是是在城里开，差不多能省一半的油。混动方面我觉得国产车还是比亚迪的车更靠谱一些，毕竟比亚迪的电动车就很好，燃油车这几年做的也不错。所以就去看了秦PRO ，一看到外观，家里人就觉得很喜欢，而且价位也合适，算了一下平时用车的频率还挺高的，估计开几年就能省下不少油钱，而且自己充电还是挺方便的，综合考虑之下，就选了秦PRO的混动型
空间 (5分，满分5分)
空间方面我觉得这款还是很宽裕的，进到车内给人的第一印象就是非常的敞亮，轴距比同级别的车都要稍微大一点，所以后排的腿部空间特别的充足，坐在后排腿可以充分的舒展开，感觉很舒适。车上的储物空间也很多，平时放东西很方便。后备箱基本上没受到什么影响，空间依然非常充足。
动力 (5分，满分5分)
动力非常的充沛，起步很快，本身的动力就不弱，加上电机的加持，起步更快了，而且中段的加速也很给力，虽然没试过0到100具体的加速时间，但是想在应该也不弱，应为平时正常开都能感觉到挺明显的推背感，要是地板油的话估计就更快了。
操控 (4分，满分5分)
方向盘的力度还是比较合适的，感觉车开起来很轻松，而且指向挺精准的，方向很好控制。不过可能是暂时没有适应混动车型的模式，起步的时候油门控制的不是很好，感觉有点向前窜的感觉，估计适应一段时间就好了。底盘还是挺扎实的，车身本身也重一点，所以感觉底盘很稳健。
能耗 (5分，满分5分)
混动车还是挺省油的，目前百公里平均油耗也就是五升多油吧，高速上会更省油一些，开到过三个油。平时自己用车频率还是挺高的，所以算一下一年下来也能省不少油费了。
舒适性 (5分，满分5分)
首先说一下这个车的静音效果，还真是有点出人意料，我觉得这款车的静音效果一点不亚于三四十万的车，坐进车里感觉非常安静。座椅的舒适程度也很高，坐上去软硬适中，而且座椅设计的还挺符合人体工程学的，感觉身体各个部位都比较贴合，支撑很到位，长时间开车不会觉得累。
外观 (5分，满分5分)
现在比亚迪的设计确实很漂亮，不愧是国际大师的手笔，看起来非常的时尚，而且还特别有科技感。尤其是大灯感觉，看上去炯炯有神，尤其是晚上的效果，还特别有仪式感。车身看起来线条也贴别流畅，贯通式的尾灯非常的时尚，现在很多车都是采用这种造型。溜背式的设计看着也更运动一些。分页标题
内饰 (5分，满分5分)
内饰非常简洁，但是也充满了科技感，两块液晶屏幕的分辨率都很高，看起来也很清晰，即使在阳光下也不怎么反光。操作起来非常方便。比亚迪现在的做工也很细腻了，内饰不但用料很扎实，做工也很好，接缝处都处理的非常均匀。我最喜欢的还是电子档杆的造型，不仅手感非常好，而且还很漂亮。新车车内的气味也不重，说明用料还是挺环保的。
性价比 (5分，满分5分)
性价比我觉得还是挺高的，首先各方面的配置很丰富，尤其是远程启动的功能很方便，夏天可以提前打开空调，冬天也可以提前热车。再就是油耗比较低了，可以节省很大一部分的平时用车成本。我觉得买这款车很合适。

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【趣头条省油！空间大！秦PRO混动用车感受】