汽车几何+：这才是用户和品牌之间应该有的样子 |无人驾驶|吉利|

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文| 腾马丁博士
【汽车几何+：这才是用户和品牌之间应该有的样子】车图腾出品，未经许可，谢绝转载
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5G、人工智能、大数据、云计算、新能源……当全球汽车产业发生深刻巨变，几乎所有前瞻科技都指向一个共同的关键词——开放。
“12年前，安卓选择了开放，于是成为全球第一手机应用市场；5G作为国际科技竞争新战场，也在逐步通过技术开放、产业开放，带来万物智联和世界倍速。 ”吉利汽车集团副总裁冯擎锋在5月10日“几何+”发布会上如此说道。

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发布会上， “几何+”全球首个科技出行创意共享站云亮相。同时，几何汽车首款纯电SUV几何C将成为践行几何+开放计划的首款车型。

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▌当几何成为白科技
冯擎锋指出，几何品牌树立了全新的品牌发展目标——成为一个有趣的互联网纯电品牌。

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如何定义“有趣”？
对几何汽车来说， “有趣”首先就是开放、共享、共创，在汽车产业“新四化”加速发展的契机下，掀起一场汽车界的“开源革命” ，成为汽车界的安卓。
为此，几何品牌将实施“几何白科技”战略，把“压箱底”核心造车技术开源，让深藏“黑匣”的领先技术大白天下。

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相比于突破性、神秘、高成本、高冷、前瞻性的黑科技，白科技的特征显得更亲民：它不仅追求领先，也是开放的，容易量产、低成本的，更具实用性的，更强调贴近用户，融入生活。
举个例子：如果说炫酷的无人驾驶是黑科技，那么当下就可实现普及、又能大幅程度上提高车辆主动安全与便捷性的L2智能驾驶系统就是白科技。可以说，白科技更能体现“科技的人本价值” ，更普惠大众，更人性化。
如果辩证地看，两者的关系是可以互相“转化”的，随着时间推移和成本降低，很多黑科技融入对人的关怀，必然会转化为白科技，智能手机就是鲜明一例。
几何的白科技，就是技术开源，大牛参与，用户参与。
但同时也有人关心，几何汽车的开放，能开放到什么程度？技术资源和数据被看作主机厂的核心竞争力和竞争壁垒，几何会不会只是做出一个开放的姿态而已？
对此，几何汽车的态度很明确：要深度开放，要史无前例的一“白”到底。
▌未来出行的“超级接口”
基于以上思考，几何+的定位随之明朗：它是几何白科技战略的落地平台。
更具体地说，几何+是全球首个科技出行创意共享站，一个“技术开放站” ，让技术开放在“上传下载”的互动交流中，成为科技出行的“超级接口” 。
在这里，几何+显示出了一“白”到底的魄力。按照规划，几何+将逐步开放四大技术领域：无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计。
在无人驾驶领域，几何+将开放无人驾驶开发平台，包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口；在数据上，将开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达1亿公里验证数据，这些多达40PB的海量数据。

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在智能网联领域，几何+将开放近百项技术资源，包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等，与开发者和用户深度共创，打造业界领先的车机应用生态。
在三电技术领域，开放数十项控制数据，包括驾驶模式、远程充电、预约出行等，让用户体验到定制化的功能和性能。比如驾驶模式上，普通用户除了可选“菜单”上的舒适、经济、运动等模式之外；几何+将免费开放动力MAP图，第三方开发者或者发烧友，可选择“自助餐菜单” ， DIY更多模式，找到属于自己的菜。

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（几何C）
有业内人士如此评价，几何汽车掀起的“开源革命” ，体现了几何汽车的技术自信和品牌自信。它打破了传统汽车企业和用户边界、传统主机厂和供应商边界，引领汽车产业向共享共创、跨界融合的方向发展。
换句话说，几何+打开了一扇门，学、产、研包括普通用户都加入了造车朋友圈，这将带动整个汽车行业的开放和协作。
换一个角度看，开源对吉利的好处也显而易见。
我们知道，安卓的开源，就通过全世界的程序员的力量，把开发工作的难度降低了，提高了程序员的工作效率，避免重复造轮子。这也是安卓能迅速发展的原因，因为汇聚了全世界程序员的智慧。
依托吉利全球领先的造车生态链，几何实施白科技战略进行技术开源，能吸引更多的生态合作伙伴，降低研发成本、提升创新能力，加强企业的核心竞争力和盈利能力。几何定位智能高端纯电品牌，需要这种鲜活、有创造力、有活力的生态。
▌有趣的灵魂，终会遇见
“每个人心中都有一团火，而我们不是只看见烟的人。 ”“有趣的灵魂，终会遇见。 ”冯擎峰在“一封+书——致有趣生活的创作者们”中的如此开篇。
除了技术开放站，几何+还是社群分享站，创意孵化站，这是为每一个普通用户打造的汽车共创之旅。
比如，几何+将开放颜色、材质、改装、周边等，用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等，将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产。我们尽可以畅想几何+未来与全球知名生活、服饰潮牌等广泛合作，共创有趣的出行潮品。

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“让科技更有温度”是几何的品牌精神内核，最好的体现即“人人都是产品经理” ，让全球“有趣生活的创作者”都能参与造车、改变未来出行，几何产品从此将由用户定义。
发布会上还提到一位特别的

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几何A(参数|图片)车主。他叫赵炳鑫，来自天津，曾与车友们将细微的产品体验汇聚成了一份“万字谏言书”：从车身颜色到内饰的氛围灯，从空调到后备箱，从车机到车内空间，提了很多详细的建设性意见。这份“万字谏言书”最终成为几何汽车产品部门的必修课。
这才是用户和品牌之间应该有的样子。
如果说，互联网+ ，就是要让互联网这张网越来越大，越来越丰富，那么，几何+ ，就是与几何相+ ，将用户的创意、设计，以及对几何汽车的憧憬、想法，通过几何+这个平台来实现。
在几何+已经搭建的包括APP、PC站和微信小程序在内的三端一体平台入口中，入驻的每一个ID ，均可通过利用吉利的技术、产品、生态等丰富资源，深入参与行业变革和创新，互为接口，共创类似安卓所拥有的超级应用生态。

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几何+还发布了“1亿元创投计划” ，将携手10余家科技创投公司，以及筛选优秀的创客人才，培育技术人才，并携手高校，为几何+注入更多新鲜血液。
“技术的开源，就是在解锁不同的视角，不同人生的想象力。 ”吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示， “几何不仅是一个汽车品牌，更致力于为用户创造愉悦有趣的生活方式。几何+这个创意共享站，一定会因为彻底的开放，激发有趣生活创作者的热情和参与感，期待他们用丰富的想象力和创造力，共创科技出行的新未来。 ”