汽车4月份，日系车与德系车召回量不相上下，网友：这比赛没有赢家 |日本汽车|德国汽

【汽车4月份，日系车与德系车召回量不相上下，网友：这比赛没有赢家】
4月份，日系车与德系车召回量不相上下，网友：这比赛没有赢家
从4月份的销量来看，中国的汽车市场已经恢复的差不多了，此时有不少新车都在计划着上市，但除了这方面以外，大家还发现召回的汽车数量也在增涨，同比增长达到了96.49% 。 4月总共召回的车辆高达1017900辆，这其中涉及到了十个品牌，日系、德系各占到47% ，看到这样的数据，很多人都非常惊讶，虽然这也说明了车企的责任心，但是似乎是比赛一样，只不过这样的比赛是没有真正的赢家的，说明这些车企还需进一步提高品质。

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目前在国内，大家最喜欢的汽车就是德系和日系，而此次日系车居然有这么多车辆需要召回，其中涉及到的品牌有丰田、三菱、英菲尼迪、雷克萨斯等，其中丰田凭着211605辆排在了首位，召回的车辆都是进口或是中高端的车型，也有很多是市场上认可度较高的车。一直凭着质量可靠的雷克萨斯也召回了44152辆。

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关于丰田机油门的事件，到现在还没有得到解决，虽然投诉不断，但车企并没有做出任何的举动，只是以正常为借口来回应了车主们，很多车主都非常气愤，不知道大家的耐心还可以撑多久，但可以肯定的是，丰田多年来在国内积攒起来的口碑，将会受到极大影响，一直以来的上升势头也因此而暂停了。

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英菲尼迪这个品牌虽然大家都知道，但认可度并不是很高，所以在国内的销量也是很惨淡的，可以说一直处于冰点，可即使在这样的情况下，旗下的车型还召回了56259辆，看到这样的数据，很多人都觉得意外，本来销量就不理想，单是召回的车辆就占了这么多，这质量真令人担心，已经处在危险边缘的英菲尼迪，这次可以说是自掘坟墓了。

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在整个汽车圈内，雷克萨斯一直是靠质量说话的，它也被大家认为是二线豪车品牌中品质最出色的品牌，此次居然也召回了四万多辆，这样的表现确实有点说不过去。虽然大家知道日系车存在一定的缺陷，但优点还是很多的，品质上也可靠，所以多年来对日系车也比较认可，可此次的举动令国内的消费者大失所望。

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近段时间，日本的车企有很多都经历了长时间的停工，如今还有一些没有完全恢复生产，但在这样的局面下，又遭遇了大面积的召回，对很多车企来说简直就是雪上加霜，由此可以看出，车企们在任何时候都应该把质量放在第一位。