理想汽车刹车失灵、起火“接踵而来”,理想汽车火速回应却仍遭质疑

5月8日中午11时30分左右 , 多条关于理想ONE疑似自燃的视频引发业内热议 。
在多个视频中可以看到 , 湖南长沙街头一辆理想ONE汽车在路中停车并自燃 , 起火位置为前部引擎舱 , 消防人员随即对该车进行了灭火处理 , 所幸无人受伤 。 这也是理想汽车首起被曝光的起火事件 。

理想汽车刹车失灵、起火“接踵而来”,理想汽车火速回应却仍遭质疑
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【理想汽车刹车失灵、起火“接踵而来”,理想汽车火速回应却仍遭质疑】
针对这起事故 , 一个小时后 , 理想汽车官方在中午12时51分在微博上进行了回复 , 表示经过现场检测 , 车辆的电池系统没有出现问题 , 目前这辆车已经被转移到了安全区域进行检测 , 后续的调查结果将会及时公布 。

理想汽车刹车失灵、起火“接踵而来”,理想汽车火速回应却仍遭质疑
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值得注意的是 , 有关视频和照片显示 , 事故汽车车头有明火并伴有大量浓烟 , 而理想汽车官微中却称其为“前机舱冒烟” , 这也引发了不少网友的质疑:“这是冒烟吗 , 可能我对冒烟有什么误解”、“好大的‘烟’”、“官微回复是很快 , 不过明显起火说成冒烟 , 挨喷也正常” 。

理想汽车刹车失灵、起火“接踵而来”,理想汽车火速回应却仍遭质疑
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显然 , 对于将明显的起火的迹象定义为“冒烟” , 让不少网友认为理想汽车存在“避重就轻”的嫌疑 , 而针对“车辆电池系统没有出现问题”这一结论如何得出?又是否经过第三方检验?理想汽车也没有作出任何详细解答 。
****采访人员于第一时间联系理想汽车公关部 , 得到的答复却是“目前可沟通的信息已经发在官方微博 , 后续有调查进展会再同步 。 ”
理想汽车由汽车之家创始人李想于2015年创立 , 首款量产车型理想ONE于2018年10月发布 , 定位为中型插电式混合动力SUV 。 但相比于多数新势力造车不同的是 , 理想主打增程式动力 , 即在纯电动汽车核心“三电”(电池、电控、电驱)的基础之上 , 再加一台传统燃油发动机和一台发电机 。
后者组成了一套能量供给系统 , 它唯一的作用就是为直接提供汽车动能的电池组充电 , 让依靠电能行驶的汽车可以延长续航里程 , 这也就是“増程”的意义 。
2018年12月 , 理想汽车为了获得造车资质 , 以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司100%股权 。 2019年12月 , 首批理想ONE正式下线交付车主 。
根据理想汽车官方发布数据 , 截至4月29日 , 4月理想ONE已交付用户超过2600辆 , 自去年12月亿来累计交付数超过6500辆 , 表现超乎外界预期 。
但伴随着销量水涨船高的却是接连的严重事故 , 就在湖南起火事件前一天 , 5月7日 , 有理想ONE车主爆料在高速公路上遭遇了刹车失灵的情况 。
根据网传消息及图片 , 涉事车辆在高速路上突发刹车失灵 , 车主只能靠“溜车”逐步降低车速并靠边 , 过程险象横生 。
“如果遇到堵车我估计就撞了 。 ”疑似涉事车主在车主群中表示 。
对此 , 理想汽车表示目前已经与车主取得联系 , 并称车辆故障已经解决 , 并协助用户做好了后续的服务 。 刹车系统不存在安全问题 。
随着新势力造车企业纷纷进入量产模式 , 不少企业都出现“自燃”或“起火”事件 。 2019年4月21日 , 上海一地下停车库里 , 一辆特斯拉突然冒出白烟 , 并迅速起火燃烧 , 火势迅猛 , 还殃及到旁边的车辆 。
2019年4月西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的蔚来ES8发生自燃 , 但所幸现场没有出现人员伤亡 。 而官方回应称该车在送修前底盘遭受过严重撞击 , 导致电池变形短路 , 最终引发火情 。
不少业内人士认为 , 由于缺乏汽车行业经验 , 甚至多数采用代工生产 , 不少新势力造车在大规模量产阶段品控成为最大的难题 。 而理想是否也陷入了安全质量漩涡 , ****将持续关注 。 (本文来自**** , 更多原创资讯请下载“****”APP) 分页标题