「宝骏」独立座椅不是埃尔法专属,国产6座车才6万多,不加价,还省油耐用


经常能在新闻和电视上看见丰田埃尔法 , 很多人都说这款车是“保姆车” , 富豪明星都喜欢它 , 甚至我有时候在路上 , 偶尔也能见到一辆从外地来旅游的埃尔法 , 我觉得埃尔法的设计并不算很好看 , 充其量气场足一些罢了 , 真正让埃尔法能够被追捧 , 甚至在国内加价卖到百万的原因 , 或许和埃尔法的舒适度有关 , 据我曾经体验过埃尔法第二排座椅的一同学跟我说 , 那个独立座椅坐起来就仿佛是飞机头等舱 , 空间又大 , 确实不愧自己的身价 。 不过在我这位同学体验过我买的宝骏360之后 , 他果断转变了口径 , 说我这款宝骏360在乘坐的舒适度上 , 不见得比埃尔法要差多少 。
【「宝骏」独立座椅不是埃尔法专属,国产6座车才6万多,不加价,还省油耐用】
「宝骏」独立座椅不是埃尔法专属,国产6座车才6万多,不加价,还省油耐用
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可是我买的宝骏360可不用加价 , 本身的价格也很便宜 , 6万多就能买 , 就算是我买的顶配 , 裸车价也才8.08万 , 对比百万级别的埃尔法来说 , 差距太大 , 而且宝骏360还是大厂出品的 , 打造它的宝骏和上汽通用五菱 , 国内真的算数一数二的品牌 , 我当时买车有一部分原因 , 就是被宝骏的品牌所吸引 , 相信它的品质与做工 。

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而我看中宝骏360 , 是因为这款车的实用性很强 , 它的车内一共配备了6个座椅 , 无论是第一排、第二排还是第三排 , 座椅都是完全独立的设计 , 独立座椅可不是埃尔法的专属 。 而且宝骏360可以单独放倒二三排任何一个座椅 , 平常我们家用不上六座的时候 , 可以把第三排的座椅全部放倒 , 这样一来就能收获一个足够大的后备箱 , 之前有次我们一家四口人出门旅行 , 全家人的行李以及从景区买的各种特产、纪念品 , 都能被宝骏360的尾箱装下;还有一次我需要从快递站搬运一台大的双门冰箱回家 , 我直接把第二排和第三排全部放倒 , 大冰箱就能直接被宝骏360装下 , 不用我单独找个货车来帮忙 , 特别实用 。

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宝骏360之所以后备箱的空间这么大 , 和它的尺寸肯定有关系 , 买车的时候工作人员告诉我 , 这车的长度有4米6几 , 轴距还有2米75 , 所以车内的空间很大本来就在我的意料之内 , 而且大空间+6个独立座椅带来的乘坐体验真的一绝 , 我上次送同学去火车站 , 他坐在第二排 , 直夸我这车的舒适度可以抗衡埃尔法 , 无论是腿部、头部的空间 , 还是座椅的柔软程度 , 他都认为恰到好处 , 之前清明开车回家 , 算上爸妈一共六口人都要一起出门 , 宝骏360在容纳下6个人的同时 , 还保证了每个人都有比较舒适的乘坐体验 。

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而且这款车各方面的配置都挺不错的 , 一些能够直接提升出行舒适度的配置它都有 , 比如说电动天窗、后排出风口、驾驶位电动座椅调节、以及每排单独的USB接口等等 , 这些配置对于经常坐在后排的老婆来说很友好 , 夏天出门的时候 , 也不会因为前排的空调吹不到后排而感觉烦躁 , 对于乘客照顾得很周到 。

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最后 , 选择宝骏360是我2019年最不后悔的决定 , 这款车刚好解决了我们二胎家庭的出行难题 , 自带大空间和6座布局 , 舒适度很高 , 而且这款车的用车成本也不高 , 我目前跑了4300公里 , 油箱里剩下的油还能跑100公里左右 , 可我花在加油上的费用一共是2200元 , 也即是说每公里5毛左右即可 , 这样的用车成本对于一款6座车型来说 , 相信不算高昂 , 无形之中给我省了不少钱 , 我自然对它很满意 。分页标题