越南：老兵重返越南，寻访昔日战场：300多战友失踪地，现在怎么样 |高平|龙州|广西|

_本文原题：老兵重返越南，寻访昔日战场：300多战友失踪地，现在怎么样
作者：50军150师448团特务连战士李昌茂
注：《战地重游》图文较多较长，分成两篇刊发，这是上篇
2020年3月6日，是我41年前（1979年）出国作战的第一天。
为了缅怀我们50军150师448团在越南战场牺牲和至今尚未回国的300多名战友，特将我5年前重返战场的《战地重游》进行修改、完善。本次修改，主要增加了几张来之不易的真实照片（一是我师大部队行驶在高平途中；另一张是我师从广西平孟关口回到祖国；再一张是我448团战友被俘在越南监狱）。
1979年2月17日至3月16日，在中国和越南之间爆发了一场战争。中国称之为对越自卫还击战。
1979年3月5日，我国宣布撤军。第一阶段作战结束，出境的部队陆续回撤，沿边各地群众纷纷搭起凯旋门，欢迎英雄归来，这情景让没出境的部队感到脸上无光。于是， 50军一再请示，坚决要求让部队走出国门，到实战环境锻炼。广州军区前指觉得战事已近尾声，估计再无硬仗可打，遂同意我150师出境掩护友军撤退。
50军数名副军职领导组成指挥组，率150师以448团为前卫，于3月6日从广西水口关出境，沿3号公路经复和县城直奔高平。

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【1979年3月6日上午，广西宁明县群众欢送150师出国作战时的情景（50军宣传处）】

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【1979年3月6日上午，广西宁明县群众欢送150师出国作战时的情景（50军宣传处）】
3月7日上午， 448团进入高平。不久，驻150师工作组的关豁明副军长到达高平。经与41军前指协调，规定了150师的任务：
448团沿3号B公路西进，经扣屯、纳嫩、吞片、那袍于当日进至打沙、朗登地区。 3月8日早晨， 150师接到41军前指命令，抽调449团配属121师执行向纳隆地区的迂回进攻任务；448团、450团继续执行原组织防御和搜索清剿任务。
150师在这次出国作战的前五天五夜，共毙敌444人，伤敌22人，俘敌1人。全师当时才伤亡200余人，应该说前期表现还是不错的。然而， 448团在到达班英之后，灾难却悄悄降临。
3月11日中午，在越南高平省以南40余公里的班英附近， 150师448团突然遭遇从河内赶来参战的越军精锐部队，云雾萦绕的群山中顿时枪炮齐鸣。双方稍一过招，高下立分：越军熟悉地形，富有山地丛林作战经验，指挥官判断准确，部队行动坚决果断，战至12日下午， 448团前指及二营的退路已被切断，四周要点大多被越军抢占。
危急关头， 448团请求全团收拢后边打边撤，师部同意，但50军驻150师指挥组部署失误，只派1、8连走小路增援二营，结果这两个连被越军缠上后也无法脱身。因山地环境的影响，被围部队只能断断续续地与上级和友军进行无线联络。在最终失去联络后， 448团团部不得不作出各单位分散突围的决定。最后，该团前指、二营、一营1连、三营8连等部陆续被越军分割包围，最后导致300多人失踪， 200多人被俘。包括团副参谋长、二营营长以及十多名连排长。

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【448团被俘官兵】

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【我的老乡、杨祖全战友（贵州开阳县人）在越南被俘后，越军转移监狱时的真实镜头】
我团大部分官兵经过四天四夜的艰辛跋涉和拼死突围之后，虽然被折磨得筋疲力尽，遍体鳞伤，但总算躲过了死亡与被俘的厄运，凭着顽强的毅力，于3月16日从广西平孟回到了祖国。分页标题

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【1979年3月16日，我150师从平孟关口回国时的真实镜头（刘林楷摄），我也在队伍之中】
为了寻访当年的战争足迹，惦念那些至今仍然失踪在越南的300多名战友，我产生了重返越南战场的强烈愿望。

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2015年，我（左一、150师448团特务连战士）与北京的老朵（中、150师通信营战士）、贵州的年轮（150师448团100炮连战士）一行3人，在经过半年多的策划和准备之后，终于冒险而又安全圆满地完成了一个多年的愿望——在我的有生之年，到当年完全做好牺牲准备的战场（越南高平）去走一走、看一看，实地考察一下：1979年3月6日晚，我们从广西龙州水口关出境作战第一天晚上在越南马不停蹄乘解放牌军车路过的地形到底什么样？其次，是看看当年被我军彻底夷为平地的高平重建如何？第三，就是想亲眼见见我们当年（1979年3月8日至12日）与越军拼杀的班英、那嘎地区，看看能否找回当年的回忆和感觉。这就是我们此次重返昔日战场的最终目的。

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【作者（50军150师448团特务连战士李昌茂）在广西前线的留影】

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【1979年对越还击战时的《伤病员临时供给卡》】
几十年过去了，当年那段记忆从来没有被岁月抹去。阵亡或失踪者始终被幸存的战友们惦念着。重返昔日战场的念头，也始终是幸存者们一个难以消退的心结。当我最终拿到赴越签证的时候，心境反倒平静了许多，因为终于可以启程了——这是多少年的期盼和等待，也是幸存者们对那些消失在异国他乡土地上的亡灵矢志不渝的追念……

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【1979年对越还击战时的《伤病员临时供给卡》说明】
此次越南之行，是在越南使馆办理正规签证之后出发的，而1979年3月，则没有办理签证手续，是凭着我军各参战连队的司务长填写的一张战场《伤病员临时供给卡》出发的。

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【这是我们每一位参战老兵出国作战的一个证明】

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几年前，当我在广西龙州、宁明等地烈士陵园找到了我们牺牲的战友墓地之后，就产生了前往越南高平战场实地考察的愿望，但一直找不到适合的向导（导游或翻译）。

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2015年初，我在一个网站上看到一篇《参战日记》，文中内容（包括时间、地点、战况等）我太熟悉不过了，结果一看，原来是我150师通信营的战友（北京的老朵）。于是就想方设法找到了作者的联系方式。当我第一次拨通了老战友的电话之后，我们彼此的心情非常激动，真是相见恨晚。在谈到去越南战场的想法时，硬是将对方心情推到了高潮。我们一拍即合，正式准备，时间进入倒计时，哪怕只有我们两人，也要前往。
我们的初步方案是：时间在2015年国庆前后；人员控制在3到4人之内，因为人多了不便管理，容易出问题；交通工具共考虑了3个方案。一是请旅行社，二是骑自行车，三是徒步。分页标题
方案定下之后，我们3人就分别找自己的关系和朋友，计划用3000至5000元的报酬，请一个翻译和导游。但遗憾的是，联系了广西多个旅行社均无法接单。其理由主要有三：一是越南高平属于北越，不是景点，旅行社不接；二是高平、班英、那嘎一带导游都不熟悉；三是听说我们是当年的参战老兵，干脆不接了。
时间很快到了8月，他们两人的联系也没结果，我们只好决定按徒步准备，包括双肩包、旅游鞋、换洗衣服、药品等等，到了水口出国后，每人购买一辆自行车（新旧不论），骑到高平后扔掉。因为我们通过查找越南地图和咨询熟悉的朋友得知，水口到高平只有一条路，而且就是我们当年出国作战的那条公路，越南叫三号公路。大约70多公里，所以我们计划用2-3天时间走到，准备在最坏的情况下徒步穿越昔日的战场。
至于作战原址班英地区，我们想去，却不可能，因为不熟悉线路、没有翻译和导游。只能一边走、一边看，到高平去看看就可以了。

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一切准备就绪，在距离我们出发时间不到一个月的一天，广西著名的爱心人士、烈士的“警察”——路客朋友给我们带来了好消息。他说给我们联系上了家住龙州、长期在越南做生意的朋友阿龙（上图左二）。他愿意给我们带路，阿龙会80%的越语，一个月有25天在越南，他的另一个小兄弟（右二）会70%的越南土话。
太棒了，我高兴得不得了，真是天无绝人之路。当我听到这一消息后，第一时间告知了另外两个战友。随后就每天晚上通过WLAN联系远在越南的阿龙。几天之后，终于在手机上看到了阿龙的微信，他果断答应了我们的请求。在我们双方留下了几个（国内外）联系方式之后，我们就开始办理签证、订车票、订酒店。
很快，时间进入倒计时一周，各自准备工作全部就绪， 9月26日出发。

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说实话，虽然此次到越南、到战场原址的心情是高兴而激动的，但也有一种当年出国作战时的忧虑，心里总有一种忐忑不安的感觉。因为我们是个人行为，是去越南北部的战区，而不是旅游线路或景点。再说又是当年的参战老兵，是当事人，又不是参加旅行社，所以我们必须以商人（木材考察）的身份前往越南。
也有领导和朋友劝我们不去的，说白了，就是怕不安全。他们的劝告不是没有道理，就在我们刚从越南回来不久，就有一位战友的弟弟到高平班英地区给其哥哥做祭拜、招魂归国时遭到当地村民的围攻，不准走人，最后还是通过当地相关部门协调处理的。所以，我们出发前都做好了最坏的准备。包括写家训（相当于再次写遗书）、购买短期境外出国旅游保险（每人80万元）等。如果真的回不来，家里也可得到一点安慰和补偿。
直到出发的前两天，我的心一直不踏实，总觉得可能会有意外发生，但又无法预料事情的大小。谁知，意外提前发生了：9月24日早晨，我与往常一样自己驾车前往上班，在离单位约1公里的路上，被他人占道超车径直撞上我的爱车，维修费就1.5万多元。
当时我真的很生气，气得我一天没有吃饭，因为这是我刚购买不到一年的新车呀！也是我开车20多年来最大的一次车祸。车虽然撞得不能再开，但人却安然无恙，不影响此次的行程。
第二天，我的心情比往天好了许多，因为之前担心的事故提前发生了，到越南可能很顺利了，所以心情特别高兴。几个战友还特意到年轮家一起与我们共进晚餐，为我们举杯送行，并预祝我们一路顺风，平安返回。分页标题
9月26日上午，我与年轮按计划从贵阳坐高铁前往广西。在南宁与从北京飞来的老朵汇合。当晚在检查了出国的准备和进军途中应注意的事项和预案之后，最后一次和从越南回国途中的向导（阿龙）落实了出国的时间、地点和交通工具等。

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【448团100炮连战士年轮】

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【我们搭乘长途大巴车前往龙州】

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高速公路不断向南延伸，沿途的路牌也不断在提示我们，我们距离边境越来越近了……当见到“高平”这块标有越南地名的路牌时，我难以抑制内心的激动。我随后在朋友圈发了照片，并发出了心底的呼唤：“穿越久远的时空， 36年的魂牵梦绕，我，终于来了……”

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水口，是我们150师当年出境作战的起始点，也是我们此行准备徒步出境的口岸。宁明，是我们当年从四川营房地开赴前线的集结地。我们战前战后在当时的明江公社，一共驻扎了3个多月的时间。龙州，这里的烈士陵园安葬着我们150师的几百名牺牲官兵。
中午，我们如约来到广西龙州，阿龙也是早上才从越南回到龙州。当天中午阿龙俩兄弟还在他们的“根雕奇石字画”门面热情地接待了我们，并与我们一起共进午餐。

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午餐之后，我们三位老兵又专程打三轮摩的前往龙州烈士陵园，看望我们150师36年前在越南牺牲的几百名战友的安葬之地。

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我虽然已经去过3次，但北京的老朵还是第一次来呀。从几千公里来到这儿，离几公里的战友墓都不去看看，心里肯定不踏实。所以我们必须一同前往。

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一是祈祷他们在天堂一路走好！二是保佑我们此次越南之行能平安回来！

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当天晚上，阿龙安排我们住在他朋友新开业的新美大酒店，标间118元，还能抽奖。我运气真好，抽中了我们的房间号：8510 ，白住一晚上，太爽了。
傍晚回到酒店后，我们已经记不得自己怀着怎样的心情踏入烈士陵园：是震撼还是悲怆？是凄凉或是心酸？因为36年前我也险些成为他们中的一员，静静地化作这里的一块墓碑，等待或期盼着有人来看他们一眼……

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9月28日早晨，我们按计划前往水口关出境，并由此踏上1979年3月6日下午出国作战的那条终生难忘的路。那是曾经最漫长的一条人生之路、不归路、送葬路。就在这条永生难忘的路上，留下了年方20岁的我开赴前线的足迹。
回首当年，有多少官兵走完祖国版图上的这条路之后，就再也未能回到祖国的怀抱。看，这一带的红土地、芭蕉林，在我脑里依然显得那么熟悉而又陌生。熟悉是因为自己曾经在这里奉献了20岁的青春年华，而陌生则是因为眼前的景色似乎又唤醒了渐渐消失的记忆…… 分页标题

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几十年来，国内国外，不论哪一次出行，心情从来没有像这一次那么沉重。 36年了，作为一名战争幸存者，曾经在越南十天十夜的生死战斗始终难以忘怀。
龙州距离水口关大约30公里。
9月28日早晨，我们包了一辆面包车抵达水口口岸，车费50元。早餐就在路边的店里解决了。我们在向导的引领下，来到一处路边外汇兑换点。

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在向导的建议下，我们每人兑换了人民币2000元（折合越南盾700万元）。刹那间，我们3个老兵都成了百万富翁。面对这么大面额的线，而且又是没有任何安全保障的交易，我们心里真的很担心假币。但向导和当地人个个都肯定地说，不会的，在越南找不到一张假币。
这也是一个国家贫穷与落后的特点。在越南几天的消费，我们证实了这一点。这里的汇率是1：3500（即1元人民币可以换到3500元越南盾) ，而河内只能换到3200元越南盾。这里的治安环境简直有点儿令人咋舌：一位中年妇女就一个人坐在小凳子上，身边的框里放着大量的人民币和越南盾，心里难免有些发毛，这在内地根本不可能。

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一切办妥之后，我们开始步行向关口走去。我仔细观察着周围的一切，抬头看看天空，天气格外晴朗。 36年前发生在这里的那一幕刹那间又浮现在了眼前：那是1979年3月6日晚上8时45分越过水口关大桥、踏上越南国土的。直至3月16日全部回撤到境内，在越南历经了生与死的十天十夜。
我们当年参战的3位老兵在36年之后，再度从这里走出国门，沿着当时的进军路线重返昔日战场。是我今生今世必须要到达的旅行目的地，而且没有之一。

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这里就是两国的河界和桥界，对面就是越南。 1979年，这里重兵云集，地雷遍布。

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广西水口口岸，是国家一级口岸，属于广西龙州县，对面是越南高平省，其经济发展水平估计相当于珠三角长三角的富裕县或者西北地区的地级市吧。这桥在中越战争期间炸掉了， 1993年重新修建。我问了一下边防战士，界碑为什么注明2001年？据说是重新界定后树立的。

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转眼就来到了口岸越方一侧

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【越南：老兵重返越南，寻访昔日战场：300多战友失踪地，现在怎么样】进入越南境内，还像36年前一样再回望一眼国门……