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#通行费#救护车高速被收费：政府购买服务破解了难题。▲图片来自视觉中国 。

据界面新闻报道 ， 1月1日早晨 ， 上海市S4高速公路发生车祸 ， 可一辆救护车在接治伤者时 ， 由于未来得及安装ETC设备 ， 在高速出口处被强行收取通行费 。 据了解 ， 多辆救护车因此被收费 。

对此 ， 上海市交通委回应称 ， 本市对120急救车辆通过政府购买服务实现免费通行 ， 由于通行费减免政策需依托ETC来实现 ， 在过渡期内 ， 为不影响救助 ， 对执行急救任务的救护车先予以放行 ， 并帮助其尽快安装ETC ， 此外 ， 也将敦促救护车相关单位尽快安装ETC 。

当ETC遇上救护车 ， 老话题遭遇新场景 ， 考验的无疑是政府部门的管理智慧 。 复盘此次事件 ， 复盘此次事件 ， 起初救护车的遭遇确实值得说道 ， 但此后上海市交通委的回应 ， 及时给出了答案 ， 回应了舆论关切 。

回到事件本身 ， 正如上海市交通委回应所言 ， 按照我国现行的《公路法》、《收费公路管理条例》等规定 ， 军队车辆、武警部队车辆、公安机关统一标志的制式警车和抢险救灾车辆免交车辆通行费 。 在免交之列的 ， 还有进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机的车辆 。 而120急救车辆在高速通行 ， 的确不在法规明确的免费范围 。

但另一方面 ， 120救护车是急救病人的“救命车” ， 经常奔驰在高速公路上 ， 与“死神”赛跑 。 也就是说 ， 救护车出诊抢救病人是人命关天的大事 ， 在价值选择上应当尽快乃至免费放行救护车 。

就地方长期以来的实践看对 ， 120急救车辆是否免费也不尽一致 。 据不完全统计 ， 目前国内部分地区已经将救护车列为免交车辆通行费的范围中 。 北京市、广东省、黑龙江省就出台了相关规定 ， 对正在执行任务并设有固定装置的救护车免收通行费 。

但更多省区市未出台针对救护车免费的相关规定；而就出台有免费规定的省份和地区看 ， 也存在着执行不尽统一、不平衡等问题 。 正因如此 ， 实践中 ， 执行公务的救护车上高速到底该不该收过路费 ， 成为长期以来舆论关注的热点话题之一 。 分页标题#e#

在此背景下 ， 此次上海市通过政府购买服务的方式 ， 让120急救车辆实现免费通行 ， 不失参照价值 。 让120车辆的高速通行更加顺畅 ， 对患者、医院而言 ， 都是利好 。 同时这一优惠和免费依附于ETC ， 还顺带推广了ETC ， 一举两得 。

对其他还未出台120高速通行免费的地方来说 ， 上海的这番举措 ， 在是否免费、选择何种方式免费上 ， 无疑不乏参考价值 ， 值得借鉴 。

□鞠实（价格鉴证师）

#通行费#救护车高速被收费：政府购买服务破解了难题。编辑 陈静 校对 李立军

来源：(新京报)

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