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“这也太脏了吧 , 公园里全是土 , 这还怎么锻炼?”本报接到市民方先生反映 , 上周末他去奥林匹克森林公园北园锻炼时 , 发现部分道路上遗撒了大量黄土 , 道路两侧的设施和树木上落满尘土 , 大风刮过尘土飞扬 。 而且 , 公园西门外的黑泉路上也遗撒了不少泥土 , 影响了车辆正常通行 。
北京市民反映:奥森北园边健身边“吃土” 渣土车遗撒 , 步道变土路 []
北京市民反映:奥森北园边健身边“吃土” 渣土车遗撒 , 步道变土路 []
不论是健身步道还是公园小路上都散布着泥块 。 王栋摄 健身步道撒泥块 市民边跑边吃土因为配备环绕全园的10公里健身步道 , 奥林匹克森林公园成为健身爱好者的聚集地 , 在寒冬腊月里依然吸引了不少市民前来锻炼 。 2019年12月31日一早 , 采访人员来到奥森北园 , 尽管室外气温已接近零下10℃ , 不少市民仍在健身步道上跑步 。 采访人员从西门右拐沿着红色的塑胶步道走了约150米 , 从交叉口开始路面出现遗撒迹象 , 越往里走路面上的渣土越来越多 。
这条道路呈东西走向 , 横穿奥森北园中部 。 只见路面上散布着一个个大小不一的泥块 。 经过辗轧 , 这些泥块扒在地面上 。
沿着布满泥块的道路往东走 , 便上了一座横跨在河面上的大桥 , 桥头有一个公园平面图 , 上面落了厚厚的一层尘土 。 在桥面上 , 凸起的泥块逐渐密集 , 形成两条宽约1米的土道 , 一直延伸到远处 。
“前两天路面上还有很多黄土 , 风一吹到处是灰 , 跑过来都得捂着鼻子 。 ”一位身着黑色运动服的年轻人停下来 , 整了整口罩 。 他告诉采访人员 , 他每隔两三天就会来这里跑步 。 这两天天气冷 , 这里的黄土冻成了土块 , 虽然扬尘少了 , 但疙疙瘩瘩的土路很容易崴脚 。 大桥上陆陆续续又跑来几位锻炼的市民 , 路过此处时都纷纷放慢速度 , 小心地绕开有泥块形成的土道再继续跑步 。
几位老人带着小孩散步经过这里 , 其中一位老人推着婴儿车 , 吃力地推过这段土路 , 婴儿车也随之剧烈摇晃 。 旁边正在玩平衡车的孩子 , 踉跄着差点摔倒 。 分页标题#e#
根据桥头平面图上的信息 , 采访人员试图咨询游客服务中心 , 然而多次拨打电话都无人接听 。 无奈之下采访人员拨通了公园的报警电话 , 一位值班员告诉采访人员 , 他们并不知道公园里施工项目的具体情况 , 只要求渣土车不准在白天进出 , 以保证游客安全 。
公园土方施工不规范 渣土车出入一路遗撒继续往东走 , 采访人员注意到上桥前的十字路口遗撒的泥块是片状的 , 而上桥以后泥块就延续成两条路了 , 受到影响的健身步道大约长200米 。
采访人员听到前方传来持续不断的“哐哐”响声 , 原来是有人拿着铁锹使劲铲着地面 。 只见三位工人拿着铁锹狠狠地捣着地上的泥块 , 一旁拿着扫帚的工人将捣碎后的渣土扫到道路两侧 。
“前面的大树园正在进行土方施工 , 这些泥巴是工地上的渣土车路过时遗撒的 。 ”其中一位工人告诉采访人员 , 他们就是来处理遗撒的土块的 , 能够扫走的都是干燥的浮土 , 而剩下这些扫不走的主要是胶泥 , 冻住后很难铲得动 , “如果天气暖和 , 泥块喷水化开就好处理了 。 ”
按照地图的指引 , 采访人员来到园中园“大树园”的入口 , 可以判定遗撒的渣土就来自大树园里 。 园门口的道路上铺着几块地毯 , 长度约10米 。 园内部分区域用绿色塑料布围着 , “前方施工请绕行”的警示牌倒在路边 , 渣土沿着道路蔓延开去 。 大树园里原本平整的石子路面上隆起两条土埂 , 土埂最高有10厘米 , 土埂表面散落着大大小小的石子 。 公园里原先的设置的垃圾桶、长椅和路灯上也覆盖了一层黄土 。
在道路尽头 , 采访人员找到了位于大树园的东北角的工地 。 挖掘机和铲车正忙着将运来的渣土填入坑内 。 现场一位施工人员告诉采访人员 , 此前大树园内曾存在违法建设 , 将其拆除后 , 需要将留下的大坑进行回填 。 为了不影响游客入园 , 渣土车每天晚上从外面拉土进场施工 。 他承认 , 现在公园里的泥土来自这个工地 。 这两天他们也找了几位工人 , 专门负责清理渣土车进出时的遗撒 。
采访人员请教了一位常年从事渣土清运的师傅 。 他告诉采访人员 , 按照规范的操作 , 施工方应该在场地门口铺设20多米长的草帘子、毛毡或之类的粗糙的“地毯” , 这样就可以把车轮上粘着的泥巴在出门前蹭掉 。 特别是在冬季 , 不能用水冲洗轮胎时 , 就要把“地毯”铺得更长一些 , 并及时更换 。 “但从现场情况看 , 路面这么大量的遗撒 , 不光是车轮带的 , 还有可能是渣土苫盖不严造成的 。 ”
公园外泥块蔓延 污损路面清洗难住在附近的居民还告诉采访人员 , 前天晚上六点半经过奥森公园北园 , 看到4辆绿色的渣土车从西门南侧另一个小门出来 , 一路呼啸着向北开去 。 分页标题#e#
渣土车不仅在公园内 , 公园外也同样留下了遗撒的痕迹 。 采访人员从公园西门出来 , 沿着黑泉路观察 , 遗撒从公园西门南部一处栅栏门开始出现 , 沿着非机动车道蔓延到公园西门附近 , 转入机动车道 , 沿着黑泉路向北 , 直到和宝盛南路的交叉口才逐渐消失 。 遗撒路段总长约为600米 。
据首发公路养护的技术人员介绍 , 渣土车的遗撒会污损路面 , 让道路上的标识标线模糊不清 。 这种泥巴路面特别难清理 , 一块块布满了潮湿的泥块压实后形成泥饼 。 泥饼只能用高压水枪使劲喷、用铁锹硬铲 , 冬季为了防止结冰 , 还要配合液体融雪剂冲刷路面 , 最后用专业的洗地机把一大片泥泞的路面收拾干净 。
链接 《北京市大气污染防治条例》相关规定
第八十一条 建设工程施工现场应当根据本市绿色施工的有关规定 , 采取下列措施:
■建设工程开工前 , 建设单位应当按照标准在施工现场周边设置围挡 , 施工单位应当对围挡进行维护;
■施工单位应当对施工现场内主要道路和物料堆放场地进行硬化 , 对其他场地进行覆盖或者临时绿化 , 对土方集中堆放并采取覆盖或者固化措施;
■建设工程施工现场出口处应当设置冲洗车辆设施 , 按照本市规定安装视频监控系统;施工车辆经除泥、冲洗后方能驶出工地 , 不得带泥上路行驶;车辆清洗处应当配套设置排水、泥浆沉淀设施;
■建设工程施工现场道路及进出口周边一百米以内的道路不得有泥土和建筑垃圾;
■本市将施工单位的施工现场扬尘违法行为 , 纳入本市施工企业市场行为信用评价系统 。 分页标题#e#
([]提示您本文原始标题:渣土车遗撒 步道变土路
奥森北园市民边健身边“吃土”)
来源 北京晚报 采访人员 罗乔欣 实习生 王栋 流程编辑 TF003来源:(未知)
【】网址:/a/2020/0102/j1334442.html
标题:北京市民反映:奥森北园边健身边“吃土” 渣土车遗撒,步道变土