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运营商被黑车逼得自杀！滴滴客服回应：无证车辆仍可接单 []
原创首发 | 时代周报（Timeweekly）
文 | 叶万
顺风车恢复上线一个月 ， 滴滴又惹上“命案”了 。
12月30日上午 ， 有媒体报道称 ， 山西好车容易汽车销售服务有限公司创始人闫宝才于近日服药自杀 ， 后被紧急送往医院抢救 ， 这才避免了一场惨剧的发生 。
不过他自杀前写下的绝命书 ， 却将滴滴再次推进了舆论的旋涡 。
在此前发给同事的邮件中 ， 闫宝才声称要“用生命质问滴滴”允许甚至鼓励非法营运车辆、却拒绝和打击合规运力公司等问题 ， 并呼吁：
“别做网约车了 ， 这是我这辈子最傻逼的一个决定 。 ”
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30日下午 ， 滴滴出行小桔车服对闫宝才表示道歉 ， 并把事件起因归结为公司管理流程不规范 ， “归根到底都是我们的责任” 。
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运营商“用生命质问滴滴”
“我要用我的血洗刷我的耻辱和愤怒 。
”12月26日下午 ， 在给同事“老贾”发去一条绝命邮件之后 ， 闫宝才选择用头孢药和白酒结束自己的生命 。
运营商被黑车逼得自杀！滴滴客服回应：无证车辆仍可接单 []
闫宝才自杀前发出的邮件
除了好车容易公司创始人的身份 ， 闫宝才还是好车容易公司融易公司的创始人 ， 这家名不见经传的网约车公司 ， 曾是滴滴在山西晋中市的签约CP运营商 。
不过由于滴滴公司在晋中未取得网络预约出租车经营许可证 ， 导致双方合作的业务无法继续开展 ， 今年8月滴滴方面提出解约 。 分页标题#e#
不过 ， 解约并不是闫宝才对滴滴提出控诉的理由 。
最终令他崩溃的事情 ， 最早发生在更早以前的2019年2月份 。
在晋中市的网约车业务无法开展以后 ， 好车容易公司曾向滴滴太原分公司提出将业务转入太原市 ， 并且按对方要求的流程提交了一系列的材料 。 但此后滴滴方面的相关人员仅表示材料已上报 ， 一直未给予是否获批合作的答复 。
无法从滴滴平台接单 ， 好车容易公司的司机陷入亏损 ， 一来二去这家公司也陷入了经营困境 。
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闫宝才的“维权遗书”
按老贾的说法 ， 他们经过多方打听 ， 才终于收到滴滴公司“运力过剩”拒绝合作的说法 。
闫宝才对这个理由想不通 ， 他认为自己被非法营运的网约车逼上了绝路 ， 于是决定自杀 ， 并在邮件中“用生命质问滴滴”：
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第一个问题 ， 闫宝才要求滴滴公司公开所谓过剩运力的车牌号 ， 公开这些车辆每天发生的真实订单 ， “看一看有多少黑车 ， 每天有多少次非法运营” 。
他指出 ， 在太原这样的违法行为每天发生几万次 。
2017年 ， 晋中市曾发布《晋中市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》 ， 规定网约车公司平台必须取得网络预约出租汽车经营许可证 。
新政出台后滴滴公司未取得相关准入资质 ， 闫宝才公司的车辆变成非法营运的黑车 ， 司机在营运过程中被处罚金1万元 。
事后滴滴平台报销了司机被罚的1万元 ， 闫宝才的第二个问题来自于此 。
他质问滴滴承诺为黑车报销罚款 ， 是不是公然组织鼓励非法营运 。
第三个问题 ， 闫宝才将矛头指向了滴滴公司的配额制度 。
他认为滴滴卡控包括好车容易在内的合规运力公司 ， 在全国范围拒绝新的运力公司加入 ， 却允许无证车辆随意注册营运 。
闫宝才最后得出的结论是 ， 滴滴“想让合法车辆合法司机死” 。
于是 ， 他准备用自己的生命 ， 为好车容易公司及其司机发出最后的呐喊 ， 用命向黑车发出挑战 ， 用命揭露滴滴的“丑恶嘴脸” 。 分页标题#e#
面对这份看起来满是血泪的控诉书 ， 12月30日下午滴滴出行小桔车服发表了总经理陈汀的回应 ， 称该平台暂停了接受新增“以租代购”形式（融资租赁）的车辆在平台上出租 。
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小桔车服的回应
这份回应同时表示 ， 此前滴滴方面曾接到过闫宝才及好车容易公司的合作意向 ， 但因为管理流程不完善 ， 对接过程中滴滴婉拒了合作意向却没有清晰的告知正式流程 。
“无论什么原因 ， 归根结底都是我们的责任 。
”在这封公开信里 ， 小桔车服总经理陈汀并没有
正面回应闫宝才控诉的黑车问题 。
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约车平台还是“黑车平台”？ 分页标题#e#
实际上 ， 此前因为对顺风车司机的准入审核问题 ， 滴滴平台已经多次陷入舆论风波当中 ， 其现金牛业务顺风车也在2018年遭到了两次下架 。
这一次运营商“被黑车逼得人不人鬼不鬼” ， 以至于服药自杀、留下绝命书泣血控诉 ， 给人们提供了从车辆准入端审视滴滴的另一个视角 。
近年以来 ， 全国各地陆续出台了网约车新政 ， 要求网约车平台公司需取得网络预约出租汽车经营许可证 ， 网约车辆需取得网络预约出租汽车运输证 ， 网约车驾驶员需取得网络预约出租汽车驾驶员证 。
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网约车三证
从事网约车运营工作 ， 上述三证缺一不可 ， 否则就是非法营运车辆 ， 也就是俗称的“黑车” 。
2018年9月 ， 在连续发生两起乘客遇害事件后 ， 滴滴曾在有关部门的调查下宣布深入整改 。 分页标题#e#
但在后来的实际操作中 ， 滴滴平台似乎未能彻底解决黑车的相关资质问题 。
今年5月16日 ， 用户王先生在滴滴上约了一辆快车 ， 行程是从上海火车站到虹桥机场 。
结果上路之后被交管拦住查车 ， 这才发现所乘车辆原来是一辆“黑车” 。
被交管罚款处理后 ， 司机为避免再被机场高架路上的交管查处竟然选择绕路 ， 最终导致王先生错过了当天的航班 。
事后他多次通过客服电话、微博找滴滴平台反馈黑车问题 ， 但持续一个月都未得到实质性解决 。
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用户打的遇到“黑车”
作为好车容易公司的事业合伙人 ， 老贾也在闫宝才自杀事发后对媒体“揭露”过黑车非法营运的情
况 。
老贾表示 ， 太原市目前共仅有1万左右的车辆取得网络预约出租车运输证 ， 但从实际市场供给来看 ， 保守估计当地营运网约车辆在3万台以上 。 分页标题#e#
就上述数据的真实性问题
， 时代周报新媒体（Timeweekly）采访人员与滴滴公司的客服人员进行了沟通 。相关人员查询数据后表示 ， 太原市存在营运车辆三证不全的情况 ， 但未明确告知具体数量 。 同时还表示 ， 这些车辆在周一至周五会受到“平封期”（音）的限制不能接单 ， 周六周日则不受影响 。
该客服人员还表示 ， 各地的的网约车新政不尽相同 ， 没有
网络预约出租汽车驾驶员证
的黑车主要存在于部分二三线城市 ， 滴滴正在开展相关处理工作 。不过 ， 这位客服并未透露这项工作的具体进展；
对一线城市上海的用户遇到黑车一事 ， 他也表示不了解 。
闫宝才在绝命书中写道：
“按照政府的要求办理的合规车辆 ， 滴滴公司不接纳 ， 满大街的黑车可以随便跑滴滴 ， 我想不通 。
”
这个全国最大、 分页标题#e#
同时也是太原市最大的网约车平台 ， 被曾经的CP运营商描述成了组织鼓励非法网约车营运、拒绝和打击合规网约车营运的“黑车头子” 。
空气中徒留下那封书信的落款：
黑车不死 ， 天理不容 。
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编辑 / 沈寂
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来源：(时代周报)
【】网址：/a/2019/1230/j1331882.html
标题：运营商被黑车逼得自杀！滴滴客服回应：无证车辆仍可接单
