29日上午 ， 内蒙古首条轨道交通线路——呼和浩特地铁1号线正式开通运行 ， 内蒙古结束了没有地铁的历史 ， 步入“地铁时代” 。

内蒙古结束无地铁历史 ， 呼和浩特地铁1号线正式开通 []

安全绿色 ， 人文智慧 。 对于300多万呼和浩特市民来说 ， 地铁1号线的开通是他们多年来翘首以盼的梦想 。

随着经济社会快速发展 ， 呼和浩特人口和机动车数量激增 ， 城市东西方向主干道通行能力不足 。 近年来 ， 交通拥堵已经严重影响到当地居民的生活 ， 改善交通状况迫在眉睫 。

“呼和浩特的交通拥堵情况不容乐观 ， 其中一条原因是公共交通服务能力不足 。 ”呼和浩特市城市轨道交通公司党委书记、董事长刘占英说 ， 除了利用好地上的公交车 ， 还要将地下资源转换为地铁优势 ， 提高公共交通运力 。

此次开通运营的地铁1号线西起伊利健康谷站 ， 东至坝堰（机场）站 ， 沿主干道新华大街东西向布置 ， 线路全长约22公里 ， 共设车站20座 ， 工程投资约170.57亿元 。

地铁列车最高运行速度80千米/时 ， 最大载客量为2062人 。 车内采用象征绿草、奶牛等富有草原特色的元素进行装饰 。

1号线初期运营时间为6:00至22:00 ， 每趟列车运行时间约45分钟 。 地铁票价采取“里程分段计价”方式 ， 起步价2元 ， 并针对不同的乘客群体制定了相应的票价优惠政策 。 开通运营后 ， 乘客可以使用手机扫码进站 。

“当前正在建设的是地铁1号线和2号线 ， 我们已经对线网进行了总体规划 ， 下一步我们将本着量力而行的原则 ， 逐步完善地铁线网 ， 提高我们对乘客的服务水平和能力 。 ”刘占英说 。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司28日发布消息称 ， 备受期待的张家口至呼和浩特高铁(以下简称张呼高铁)12月30日全线开通运营 。 分页标题#e#

官方称 ， 内蒙古首条进京高铁车票将于12月28日19时左右正式起售 。

据介绍 ， 12月30日开通首日 ， 铁路部门将开行进京高铁10趟 。 届时 ， 进京高铁将实现公交化开行 ， 在既有夕发朝至普速列车原有规模不减的基础上 ， 每日新增北京方向高铁运力近万人次 ， 进京客运能力较过去大大增加 。

内蒙古进京高铁将全部采用CR400BF型复兴号动车组列车 ， 全车编组8辆 ， 设有商务座、一等座、二等座车厢和餐吧车 ， 整体流线造型和车身金色装饰 ， 被形象地比喻为“金凤凰” 。

采访人员了解到 ， 12月28日19时左右开始发售的车票 ， 呼和浩特东至北京北公布票价为二等座215元、一等座345元(人民币 ， 下同)、商务座646元 ， 实行灵活折扣的差异化定价机制 。

张呼高铁是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分 ， 全长286.8公里 ， 设计时速250公里 ， 东起河北张家口站 ， 设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东6座车站 。 其中 ， 张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于2017年8月开通运营 。

来源：(综合新华社中新网)

【】网址：/a/2019/1229/j1330488.html

标题：内蒙古结束无地铁历史，呼和浩特地铁1号线正式开通