【明年起，深圳快递外卖车辆将实行记分管理，扣满12分将入黑名单|】_

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在不少城市都存在非机动车的违法行为，比如闯红灯、逆行、占用机动车道等，为了加强监管， 2020年1月1日起，深圳非机动车将参照现行机动车驾驶证管理模式，实行12分管理制。而这个管理制度将首先从快递和外卖行业开始。

明年起，深圳快递外卖车辆将实行记分管理，扣满12分将入黑名单 []

1明年深圳非机动车将实行12分管理制快递外卖先行

在深圳市福田区的一个十字路口，深圳公安交警邓碧方正在执勤，近期，他的工作重点是整治非机动车交通违法行为。

深圳交警数据显示， 12月1日至20日，深圳市共查处非机动车交通违法115592宗，其中快递、外卖行业交通违法12864宗，占非机动车交通违法总量的11.12% 。

非机动车的交通违法行为不仅影响了市容市貌，也带来了极大的安全隐患。

深圳出租车司机马先生：最怕的是电动车、电瓶车，有送外卖的、送快递的，还有自己骑的。我们在道上开的时候，他们有时候会逆行、横穿，也不看红绿灯，突然间就出现了。

深圳市公安局交通警察支队警员邓碧方：在平时的执行工作中，对行人、非机动车闯红灯、进入车道的行为，平均每天查处总量约在100宗左右，在快递行业、送餐的行业，这种违法行为每天在10起左右。

为了杜绝非机动车违法乱象、预防和减少交通事故。深圳交警将率先加强快递、外卖民生行业交通安全管理， 2020年1月1日起，深圳非机动车将参照现行机动车驾驶证管理模式，实行12分管理制。

深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅：我们采集交通安全信息卡，能对各种违法行为实时监控，这样的背景下，我们把违法信息反馈给企业，企业建立行业自律，对违法比较多的，采取分档处罚的模式或者记分的模式，进行不同的公约约定。

2深圳：累计违法记12分将禁入快递外卖民生行业分页标题#e#

“交通安全信息卡”究竟是什么东西？它如何实行监管？12分管理制，又采用了怎样的记分规则呢？

在深圳交警大队的一间办公室，交警指挥处民警陈赟正在和程序员进行小程序上线前最后的测试工作。从12月26日起，各快递、外卖企业的骑手就将登录名为“易骑行”的小程序，进行人员和车辆信息的线上备案工作。

深圳市公安局交通警察局指挥处勤务科限电办民警陈赟：认证以后，我们会给他自动生成电子备案证以及交通信息卡，同时为快递外卖骑手发放信息化号牌，信息化号牌里面含有芯片，骑手在骑行车辆经过安装设备的路口时，我们会自动感应抓拍冲红灯、逆行等违法行为，并且上传到后台系统，同时在骑手个人端的交通安全信息卡上，会显示违法以及记分情况。

记分规则如下：

存在暴力抗法、事故逃逸、醉酒驾驶、驾驶未备案（登记）的电动力二轮车的每次记12分；

污损挪用变造备案标识（号牌）、逾期不履行处罚决定的每次记9分；

冲红灯、饮酒驾驶的每次记6分；

走机动车道、逆行、冲禁令、超载或载人、未戴安全头盔、未按规定穿着工衣的每次记3分。

累计违法记分达到一定数量的，深圳交警将督促企业于次日起在派单平台对违法骑手禁止派单：

累计违法记3分的，禁止派单3天；

累计违法记6分的，禁止派单7天；

累计违法记9分的，禁止派单15天；

累计违法记12分的，纳入黑名单，民生行业禁止入职。

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明年起，深圳快递外卖车辆将实行记分管理，扣满12分将入黑名单 []

深圳市公安局交通警察局副局长冯新毅：处罚不是目的，通过教育使大家遵守交通规则，是我们的目的。在执法中，我们采集的各种数据会第一时间反馈各个企业的平台，落实它们公约所承诺的要求，从而更好地约束和管理骑手，使它的管理更加规范、有序。

目前，相关企业已与深圳交警签订安全公约，并将相关信息传达给快递员及外卖小哥。

延伸阅读：深圳重拳出击并非“杀鸡用牛刀”

深圳祭出如此重拳，并非“杀鸡用牛刀” 。据统计，今年截至11月份，深圳共查处外卖送餐行业交通违法190837宗，涉及人员75051人。可以说，如此高频率的违法行为已不是可以睁一只眼闭一只眼的轻微劣迹，更不是新兴商业模式发展中的短期“阵痛” ，只有执法力量充分介入纠偏，才能保证城市秩序的正常运行。

一段时间以来，快递、外卖小哥频频上演“速度与激情” ，一方面是由于从业者安全意识欠缺，对法律法规认识程度不高；另一方面，则是一些平台不合实际地提高服务标准，苛刻的处罚机制逼着小哥不得不“玩命” 。在此前的很多轮治理当中，矛头往往单纯指向派送员，而忽视了其背后的企业。从此次深圳的治理实践看，规范行业被提升到相当重要的位置。根据要求，快递、外卖等特殊行业将探索信息化试点，把每人每车都纳入数据库中精准追踪。当骑手多次犯错时，将削减该企业10%的配额，并向社会通报，责令限期改正。从逻辑上看，此举可以倒逼平台设置更为人性化的考核机制，加强对旗下骑手的教育管理，从根本上改变“要钱不要命”模式。

严管势在必行，而从行业发展看，快递、外卖平台也到了必须改变的时候。在经过数次合并重组后，几大巨头格局已定，同时社会对相关服务的考量评价标准，也变得日益多元。以外卖为例，根据一项媒体调查，多数受访者表示相较于时效，更看重商家环境和口碑反馈。尤其是时至今日，外卖平台依然没能彻底解决入驻商家的食品安全问题。轻量重质、多面提升、注重安全理应是各方平台未来角逐的着力点。谁把更多精力放让用户“吃得好”而不是“吃得到”上，谁才能成为市场上的赢家。

深圳方面的立体监管体系值得所有城市借鉴——管住平台、控住骑手，让更多美食平安抵达，让更多城市交通顺畅。

网友评论：

网友纷纷表示“支持，都要遵守交规” 分页标题#e#