“中国航空日”要来了 ， 正日子应该就是今后每年的9月21日 。 采访人员12月24日获悉 ， 工信部在对十三届全国人大二次会议第5569号建议进行答复时披露 ， 工信部将会同有关单位加快启动“中国航空日”的会商、报批程序 。

“中国航空日”要来了 ， 为什么建议定于每年9月21日？工信部披露 []

此前 ， 羊毅代表提出了将9月21日设立为“中国航空日”的建议 。 工信部经商民航局、国防科工局、空军及中国航空工业集团有限公司 ， 认为航空工业是保障国家安全、引领国家科技创新发展的战略性高技术产业 ， 是落实供给侧结构性改革、推进高质量发展、建设制造强国的重要载体和推动力量 。

经过六十多年的发展 ， 我国已基本建成了较为完备的航空工业体系 。 运20大型运输机正式列装部队、C919大型客机成功首飞、AG600大型灭火/救援水陆两栖飞机成功首飞、歼-15舰载战斗机随辽宁号航母远洋训练 ， 取得了举世瞩目的成绩 。

在2017年召开的十二届全国人大五次会议上 ， 羊毅代表曾提出了“关于设立中国航空日”的建议 。 在2018年召开的十三届全国人大一次会议上 ， 羊毅代表进一步建议将每年4月17日设立为“中国航空日” 。

工信部会同民航局、国防科工局、空军等单位办理 ， 一致赞同设立“中国航空日”的建议 ， 但是关于设立具体日期尚存在不同意见 。

不过伴随着羊毅代表这次提出了将9月21日设立为“中国航空日”的建议 ， 有关部门认为 ， 1909年9月21日是我国第一位飞机设计师、制造者和飞行家冯如 ， 首次驾驶自制飞机“冯如1号”飞上蓝天的纪念日 ， 是中国航空史的开端 ， 将9月21日设立为“中国航空日” ， 既尊重历史 ， 又启迪后世 ， 充分考虑了工业、经济、文化等因素 ， 体现了各方意愿 ， 各单位在具体日期问题上已基本达成一致 。

工信部这次披露 ， 后续其将会同有关单位 ， 加快启动“中国航空日”的会商、报批程序 。

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