小编从北京住建委网站获悉 ， 由北京菜篮子集团承建的黑庄户东路南段（通马路—鲁店北路）道路、雨水工程 ， 鲁店北路东段（双桥西路-黑庄户东路）道路、雨水工程近期获批 。

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这传达出一个啥消息呢？告诉你吧 ， 以上两条道路可都是为北京鲜活农产品流通中心服务的 。

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图上显示的“北京鲜活农产品流通中心”说的就是由北京菜篮子集团建设的具有亚洲最大“菜篮子”美誉的项目 。 这个项目还与通马路拓宽项目相关（此前曾传出通马路拓宽项目由北京市菜篮子集团公司作为拆迁主体） 。

说到菜篮子 ， 这个体量巨大的“菜篮子”位于朝阳区黑庄户乡 ， 紧挨通州台湖镇 。

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建筑用地面积16.6万平方米 ， 总建筑面积约61.6万平方米 ， 其中地上建筑面积33.2万平方米 ， 地下建筑面积28.4万平方米 ， 机动车停车位超4000个 。 分页标题#e#

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项目于2016年4月开建 ， 预计建成后 ， 这里将实现实物交易量约800万吨/年、交易额约1000亿元/年 。

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「通州」多项目获批！通州这镇的相关拆迁又近一步！就在明年！。按照25公里物流黄金服务半径要求来看 ， 它将重点服务中心城区东部、通州城市副中心、亦庄新城等区域 。 如此规模体量 ， 要打造区域农产品流通中心 ， 四通八达的区域性路网必不可少 。

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为此 ， 还有2大配套道路工程与通州区息息相关 。 即通马路及专用高架路工程 。

通马路

通马路道路规划为城市快速路 ， 设计时速主路80km/h ， 辅路40km/h 。 按主路三上三下、辅路两上两下建设、预留机场高速按三上三下；K5+400-终点为京津高速公路东石村立交区 ， 主路为三上三下 ， 辅路一上一下 。 全线采用高架和路基相结合的形式 。

据上述爆料 ， 口子、江场、朱家垡、前营四村棚改与通马路的改造关系很大 。

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据此前环评 ， 口子村及大鲁店一村共54户达到拆迁标准 。 据初步统计 ， 本项目共拆迁建筑物146709m2 ， 其中平房（宅基地）14517m2（口子村和大鲁店一村共约54户） ， 平房（非宅基地）41226m2 ， 楼房62603m2 ， 工业企业28362m2 。

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专用高架路

专用高架路此前也发布过拆迁、测绘等相关招标 。 实施地点为台湖镇 。 拆迁范围：东至通马路主路 ， 西至规划项目（黑庄户东路） ， 北至拨地钉桩北边界 ， 南至拨地钉桩南边界 。

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专用高架路西起于北京鲜活农产品流通中心建筑二层东南角结构边缘 ， 以高架桥的形式向东上跨黑庄东路（万子营路）后 ， 分上下行匝道与通马路主路相接 ， 主线（K0+000~K0+480 ， 480m） ， 匝道B（右幅、下行K0+119~K0+520 ， 401m） ， 匝道A（左幅、上行 ， K0+169~K0+542 ， 373m） ， 全长约1.25km 。

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据环评报告 ， 评价范围及敏感目标包括通州口子村等 。

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拆迁情况

项目专用高架路道路占地约51.6 亩（含通马路共线段占地 ， 本项目单独占地32.55 亩 ， 其中朝阳区占用0.07 亩 ， 通州区占用31.48 亩） ， 建筑物拆迁6003㎡ ， 电杆25 根 ， 高压塔9 个 ， 树木伐移2506 棵 。 其中建筑物拆迁主要涉及通州区口子村临路的临时建筑约12 处和居民宅基地约15 户等 。

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最近又消息显示说：经通马路项目部核实 ， 关于通马路拓宽问题 ， 预计2020年6月完成树木伐移工作 ， 下半年进行京哈普合立交桥梁结构施工 ， 2021年6月完成主体结构施工 ， 预计2021年年底竣工通车 。

也就是说通马路拓宽项目一直在进行中 ， 而跟此项目相关的口子村及大鲁店一村共54户拆迁的事儿想必也快了 ， 大家就静待佳音吧！

当然 ， 具体的拆迁情况还要以最终实际为准 。 不过不管怎么说 ， 未来道路工程完工后 ， 从通州到达亚洲最大菜篮子就方便多啦 。

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来源：(通州八通网)

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