提示您本文原始标题：“不办就让他堵” ， 部分高速收费站减少人工车道 ， 倒逼车主办ETC

据央视新闻12月23日报道 ， 根据全国统一部署 ， 今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站 ， 安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费 。

目前 ， 高速公路撤站工作接近尾声 ， 而高速公路ETC收费的情况怎么样呢？

安徽合肥：ETC车道畅通 人工收费道排起长龙

“不办就让他堵” ， 部分高速收费站减少人工车道 ， 倒逼车主办ETC []

合肥市民：走人工 ， 没有ETC 。

合肥市民：要堵半小时 ， 人工口开得少 ， 两个吧 。

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像这样排队拥堵的画面发生时 ， 不是上下班高峰 ， 也不是节假日 ， 而是本周四 ， 在安徽合肥的多个高速收费站 ， 人工收费车道排起了长龙 ， 排队的都是没有办理ETC的车辆 ， 相比之下 ， 旁边的几个ETC车道就十分通畅 。

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收费站工作人员：那边都是ETC车道 。

采访人员：这两个不能开吗？

收费站工作人员：这边是ETC车道 ， 在改造 ， 开不了 。

在金寨路收费站出口 ， 12个收费口车道已全部具备ETC功能 ， 日常开放的人工收费车道 只剩下2到3个 。 而在前几天 ， 有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现 ， 16个车道 只留了1个人工车道 。

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在各个收费站 ， 随处可见ETC宣传标语 ， 不仅设有ETC办理点 ， 现场还播放着音量巨大的ETC宣传广播 。 金寨路收费站工作人员的一番话 ， 更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办ETC 。

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收费站工作人员：办ETC ， 赶快办 ， 以后更堵 ， 现在还开三个道 ， 明年就一个道了 。

收费站工作人员：堵车 ， 现在就说不办ETC就让他堵 ， 就这么说的 。 我们多开了 ， 我们要担责任呀 ， 谁来担这个责任？

采访人员：要担什么责任啊？

收费站工作人员：安徽省还有300万辆车没有办ETC ， 那这怎么办呢？

以拥堵来促办ETC 车主不理解

ETC ， 也就是不停车电子收费系统 ， 车载ETC可以实现无人电子收费 ， 只需几秒钟即可通过 。 但纵使ETC有万般好 ， 如此“ 以拥堵来促ETC ” ， 也着实让车主们感到不舒服 。

今年 ， 全国ETC推广进入快车道 ， 对于未安装ETC的车辆 ， 许多高速收费站亮出了不友好的态度 。

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厦门北站收费站曾打出"安装ETC ， 不欢迎使用高速公路”的横幅 。

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湖南沅陵收费站曾打出“一月一日起 ， 未安装ETC设备车辆 ， 不得上高速”的标语 。 如此雷人标语已被撤下 ， 而在天津 ， 上周日零点起 ， 滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消 ， 没办ETC的车辆真上不了高速了 。

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天津市民：感觉这种直接关闭人工车道 ， 反正心里不太舒服 。

天津市民：我不办这个 ， 因为感觉报销起来相对比较麻烦 。

天津市民：岁数大了你怎么办 ， 60多岁开车来了 ， 没办ETC ， 也没有银行卡 ， 怎么办？

交通运输部发言人上周曾表示 ， 即使到了明年 ， 不安ETC也能上高速 。 本周三 ， 天津相关部门被责令整改后 ， 滨海站等六座收费站入口重新开启人工车道 ， 采访人员再次来到津滨高速天津收费站 ， 这里已恢复一条人工车道 。

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让ETC减少拥堵 而非添堵

全国推广ETC ， 为的是高效和便捷 ， 一些车主出于各种各样的顾虑或限制 ， 不愿办理ETC ， 办或不办都是车主的权利 。 高速公路付费使用 ， 不管是人工付费还是ETC付费 ， 都应该得到相应的服务 。

近期 ， 媒体曝光了各地多起强制办理的行为 ， 但依然无法禁绝 。 “以拥堵来促ETC”的方法不可取 。 根据车流量动态配置人工车道数量 ， 提高服务质量、解决办理ETC的实际困难和后顾之忧 ， 这才能 使ETC真正减少拥堵 ， 而不是添堵 。

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来源：(观察者网)

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