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自印尼和埃塞航空两架波音737MAX客机 ， 相继因同样的原因发生坠机事故后 ， 波音这款客机就遭到全球停飞 。 到目前为止 ， 波音一直在努力让该机型能恢复飞行 ， 但美国航空管理局最近给出的裁决是：安全问题不过关 ， 继续停飞 。 波音公司已经积压了400架737MAX客机无法交付给客户 ， 导致波音公司的销售业绩和利润均大幅下滑 ， 股价大跌近20% 。

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由于复飞之日遥遥无期 ， 12月16日 ， 波音公司决定明年1月起 ， 暂时停止生产波音737MAX客机 。 近段时间 ， 波音公司生产的客机仍频频出现问题 ， 除了波音737MAX客机发生坠机事故 ， 其它机型同样问题颇多 。 据日本媒体报道 ， 12月19日上午10点 ， 日本全日空航空的一架波音767客机在刚起飞之后 ， 一个发动机引擎就突然发生爆炸 ， 并燃起大火 。

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当时机上共有278名乘客 ， 幸好驾驶飞机的机上是个经验丰富的飞行员 ， 面对突出其来的危险情况 ， 进行冷静处置 ， 最终将该架客机成功迫降至起飞机场 。 据该公司透露 ， 该航班当天正在执行由福冈至东京的航班 ， 不料刚起飞不久 ， 右侧引擎就突然发生爆炸 ， 客机随后发生剧烈抖动 ， 机长果断关闭右侧引擎 ， 然后掉头迫降在福冈机场 。

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迫降成功后 ， 278名乘客被紧急疏散 ， 机场消防人员立即对起火的引擎进行紧急处置 。 从发生爆炸到成功降落机场 ， 虽然只有短短的15分钟 ， 但这架日本航空公司的波音767客机上的278名乘客 ， 却真实地体验了与死神擦肩而过 ， 感觉侥幸逃过了一劫 。 有惊魂未定的乘客表示 ， 再也不敢坐波音飞机了！

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上个月21日 ， 一架波音777型客机在执飞由美国洛杉矶至菲律宾首都马尼拉的航班时 ， 也曾发生一起类似事故 。 据美国媒体CNN11月21日报道称 ， 当天这架载有347名乘客的波音777型客机刚从洛杉矶机场起飞后不久 ， 就传出四声巨响 ， 机上的发动机随后着火 。 也是机长临机处置得当 ， 迅速关闭着火的发动机 ， 将客机成功迫降至起飞的洛杉矶机场 ， 避免了一起重大空中灾难 。

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这两起事故 ， 只是波音客机近段时间发生的一系列事故中的一小部分 。 近期 ， 波音公司内部更多的丑闻则逐渐被曝光 ， 有消息称 ， 其实波音高层早就知道波音737max机型存在严重的质量问题 。 但是 ， 为了节省成本开支 ， 公司管理层将问题搁置起来 ， 放松了对质量的管控 。 并最终导致波音客机出现一连串的飞行事故 ， 甚至酿成严重的坠机惨案 ， 造成数百名乘客无辜丧生 。

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但时至今日 ， 波音公司却从未从内心里面认真地进行反省 ， 反而只想着让安全不达标的波音737max机型尽早复飞 。 说到底 ， 它所体现的还是资本的贪婪无度 。 这些只顾自家利益 ， 而漠视乘客生命的客机 ， 今年还有谁敢坐呢？这种出了事故只想推卸责任的企业 ， 最终只能遭到乘客的唾弃！

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来源：(冷锋点兵)

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