1970年 ， 当东方红一号卫星发射升空后 ， 中国大到国有工厂、小到乡村公社 ， 大喇叭里全部都在播放卫星下传的《东方红》这首曲子 ， 这是中国卫星首次进入太空 ， 尽管比美苏晚了十几年 ， 但是卫星重量却远超美苏的首颗卫星 。 后来 ， 由于各种原因 ， 东方红2号卫星直到1984年才得以发射 ， 成为中国第一座通信卫星平台 。 但那时国际上的通信卫星已经发展的日新月异 ， 尽管重400公斤的东方红2号安装有4路C波段转发器、能够提供200路电话通信和15路广播电视信号通信 ， 但其容量连欧美通信卫星的零头都不到 ， 与欧美的差距越拉越大 。

中国通信卫星追赶世界之路开始于1986年 ， 首次立项的东方红3号卫星平台便瞄准了1980年代国际领先的拥有三轴稳定技术、24路C波段转发器卫星平台 。 然而 ， 东方红3号的首颗卫星在1994年升空后出现燃料泄漏而导致未能进入预定轨道 ， 直到1997年5月 ， 第二颗东方红3号卫星才成功定点 。 卫星有效载荷170公斤 ， 使用寿命8年 。 但这时距离立项东方红三号立项已经过去了10年 ， 10年间国际通信卫星产业又得到了迅猛的发展 ， 东方红3号卫星从立项之初的国际先进变成了“普通” ， 但也缓解了我国广播通信卫星长期大多依赖进口的局面 。 分页标题#e#

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东方红三号卫星展示

从东方红3号卫星发射成功后的次年 ， 1998年我国立即开展了“东方红4号”大容量通信卫星的研制 ， 这次瞄准的是90年代末的国际先进标准 。 东四平台的整星质量达到5.3吨 ， 有效载荷可达800公斤 ， 携带52路转发器 ， 使用寿命15年 。 尽管在2006年和2007年的前两颗东四平台卫星均因故障失效（为了满足08年北京奥运直播 ， 中星公司不得不购买了法国的卫星来应对 ， 这就是我们熟悉的中星9号） ， 但从2008年开始 ， 所有十多颗基于东四平台的卫星均获得成功 ， 其中还不乏整星出口的多颗国际用户卫星 。 随后 ， 卫星团队再接再厉 ， 接连推出了不同的升级版本：东-4E、东-4S和东-4SP系列卫星平台 ， 其中东-4SP为我国首颗全“电推进”系统的通信卫星 ， 该技术为未来东方红5号的发展提供了动力保障 。 此时 ， 我国的通信卫星整体能力已经基本达到了国际先进水平 。 分页标题#e#

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测试中的东方红四号卫星平台

2008年 ， 我国开始论证全新的“东方红五号”卫星平台 ， 与之前追赶世界先进的步伐不同 ， 这一次中国直接瞄准了世界领先 。 随着互联网和移动互联网的普及、移动通信和高清数据业务的发展 ， 同步轨道通信卫星平台正在向大型化、高通量、高寿命的方向发展 。 同时随着我国国力的进一步增强和西方技术进步的减缓 ， 我国有更多的新设备、新产品、和“黑科技”也都开始跃跃欲试 。 不过这次属于慢工出细活 ， 为的就是造出一颗领先世界的通信卫星 。

东方红五号卫星平台以东四平台的成功为依托 ， 卫星质量达到6.5~9吨 ， 有效载荷达到1.6吨 ， 总输出功率达到30千瓦 ， 携带120路转发器 ， 有效在轨寿命达到16年 。 东五卫星平台将首次采用分舱模块化设计和桁架结构 ， 采用2维2次展开半刚性太阳翼和高性能锂电池 ， 有效地提高了卫星平台的可用性 。 特别值得一提的是 ， 有了之前东四平台的验证 ， 东五平台可以根据客户需求提供化学推进、混合推进和全电推进三种不同的版本 。 其中全电推进版本可让卫星整体重量降低50% 。 分页标题#e#

东五平台还是一颗“中国芯”的卫星平台 ， 它是历史上首次星尚绝大多数核心载荷由中国自主生产 ， 整星掌握自主知识产权的卫星 。 同时 ， 该星平台将首次搭载“Q”和“V”波段载荷 ， 覆盖33~75GHz的全部频段 。 平台稳定后 ， 将能提供高达1TB的数据通信带宽 ， 对通信、广播、移动互联网提供支持 。 使东五平台一跃成为领先世界的同步轨道通信卫星平台 。 中国人从1986年开始追赶世界水平到弯道超车 ， 整整用了33年 。

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首颗东方红五号平台卫星实践18号

最后不得不说一个小遗憾 ， 这还与那个“不争气”的“胖五”有关 。 2017年7月初 ， 首颗东方红五号平台实验卫星“实践18号” ， 塞满了各种各样的东五新平台设备和“黑科技” ， 兴高采烈的准备乘坐“胖五”上天遨游 ， 不料火箭未能入轨 ， 实践18号卫星丢了 。 不但损失了几十亿人民币 ， 而且还让东五平台的处子秀夭折 。 不过好消息是 ， 就在2019年 ， 第二颗东五平台卫星“实践20号”就要跟随第三发“胖五”火箭升空了 。 实践二十号是官方公开承认的首颗东五平台卫星 ， 而那颗丢失陨落的实践18号 ， 仅被认为是一颗技术验证卫星 。 分页标题#e#

通信卫星最初全进口 ， 然后从无到有、从小到大、从追赶到领先 ， 中国用了33年 。 几十年来 ， 中国航天人兢兢业业 ， 克服了一个又一个的困难 ， 破除了无数个国际封锁 ， 才将中国的航天事业带到了世界的前列 。 今天看 ， 不管是通信卫星、载人航天还是深空探测 ， 中国都走出了一条独立发展的道路 。 这条道路上也许有许多坎坷与波折 ， 也希望大家给与航天工作者足够的包容与理解 ， 他们正在用自己的一切 ， 将我国的航天事业带上世界的顶峰 。

来源：(深空探索者1969)

【】网址：/a/2019/0120/kd62101.html

标题：走近东方红五号 中国从全面落后到首次领先世界的通信卫星平台