福特级采用新的A1B核反应堆 ， 堆芯寿命长达50年 ， 基本上在服役期内不需要更换 。 因为福特级的自动化程度高 ， 因此舰上配备的人力大为减少 。 全舰人数从尼米兹级的近6000人减少到4600多人 ， 其中减少的多是航母操作人员 。

　　一波三折

　　形成战斗力路漫漫

　　福特级的项目概念开始得非常早 。 早在冷战中期的1975年 ， 当时第二代核动力航母尼米兹级还在订购阶段 ， 美国海军便开始探讨尼米兹级之后的下一代航母 。 根据船型、起降方式、甲板布局等的不同组合 ， 一共讨论了50种方案 。

　　1996年 ， 冷战已经结束 ， 美国开始正式研发第三代核动力航母 ， 确定满载排水量为10万吨级 ， 并且出动战机的能力要提高 。 又经过数年研发 ， 2005年 ， 首舰福特号正式动工 ， 计划2015年9月交付 ， 2019年进行作战部署 。

　　此后几年 ， 福特号按部就班地制造 ， 并在2013年下水 。 但是之后的制造就不那么顺利了 。 到原定交付的2015年9月 ， 美国海军宣布交付推迟两个月 ， 把制造成本控制在128亿美元（原计划成本105亿美元） 。 但当年的10月1日 ， 国会军事委员会指责该舰造价过高 ， 认为应该修改方案 。 10月底 ， 制造费用已花费130亿 ， 再次突破计划 。

　　2015年11月2日 ， 航母项目执行官莫尔准将再次宣称 ， 福特号将延迟到2016年夏季服役并试航 ， 战斗部署从2019年推迟到2021年 。 到了2016年3月 ， 福特号的服役时间从7月推迟到9月 。 最终 ， 福特号在2017年5月正式交付美国海军 ， 7月服役 。 然而服役的福特号 ， 是以所谓不完整状态加入海军的 。 更关键的是 ， 这些问题在随后的两年里并没得到解决 。

　　这么拖下去 ， 连美国总统特朗普都忍不住了 。 2019年1月 ， 特朗普询问海军部长斯宾塞 ， 新航母问题到底啥时候能解决 。 斯宾塞的回答是 ， 今年夏天就能解决 。 为了让总统放心 ， 他还信誓旦旦地说 ， 如果夏季结束前问题得不到解决 ， 总统可以解雇他 。 然而 ， 春去秋来 ， 诸多问题依然没被解决 。 相反 ， 福特号的实战部署又要延迟到2024年 。

稿源：(北京晚报)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/ttkd5294.html

标题：美军最新核航母缘何成了“心头病”( 二 )