当日0时45分 ， 吴伟军收到护航通知后 ， 便和同事顶着寒潮大风第一时间到达指定海域 ， 此后两个多小时 ， 他们一直保持高度紧张状态 ， 因为这次护航事关抗疫一线工作的开展 。

原来 ， “中远海运人马座”轮上有两个集装箱装有从安特卫普进口的“1422A型”杜邦面料 ， 是医用防护服生产所需的特殊材料 。 该重点防疫物资急需在宁波卸载后运往浙江黄岩求新旅游用品厂 ， 用于生产急需的医用防护服 。

前一天下午 ， 宁波海事部门就收到该轮请求尽快安排进港卸货的申请 。 之后 ， 他们立即组织港口、引航、代理、拖轮等单位进行会商 ， 优先保障其进港 。 在各方力量的有效配合下 ， 可以制造大概20万件、共34.88吨（展开面积近84万平方米）进口医用防护服生产原料物资 ， 提前12个小时进港卸货 ， 将尽早支援抗疫前线 。

时间就是生命 。 关键时刻 ， 全国海事人担当起了关键职责 ， 他们积极为航空煤油、LNG能源、电煤等物资运输提供“绿色通道” ， 第一时间为去往武汉运送物资的船舶开展安全检查 ， 保障应急物资及时到达 。

厦门海事

只要有船舶航行 ， 交管就要运作

----同舟战 “疫”共济民生 ——海事部门全力做好疫情防控和水路运输保障//----

厦门船舶交通管理中心

今年春节期间 ， 厦门港少了往年的热闹繁忙 。 截至目前 ， 港区仅鼓浪屿市民航线和厦金航线开航 。 但海上安全无小事 ， 正如厦门海事局指挥中心主任陈鹭峰所言：“海上只要有船舶航行 ， 交管就要运作 。 ”

稿源：(中国海事)

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标题：同舟战 “疫”共济民生 ——海事部门全力做好疫情防控和水路运输保障( 九 )