这也是行业人士的一个共识 。

广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇认为 ， 燃油车国五国六切换 ， 意外影响了新能源车的销量 。 “新能源车比同级别燃油车贵几万块钱 ， 国五国六切换期间 ， 燃油车打折甩卖 ， 新能源车与燃油车价差相对拉大 ， 影响了新能源车销量 。 ”

“另一方面 ， 补贴退坡对新能源车销量打击较大 。 ”肖勇说 ， 补贴退坡及较长的过渡期导致企业成本调节失控 。

----2020年补贴不会大幅退坡 国产新能源车再迎春天？//----

↑第二届江苏新能源汽车名城拉力赛发车 。 廉镇宇 摄

补贴不大幅退坡将刺激销量

日前在2020中国电动汽车百人会高层论坛期间 ， “2020年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡 ， 年底是否完全退出？”成为与会企业关注的热点问题 。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢会上呼吁：不要再制定中间的补贴政策 ， 也不要对补贴的产品、技术指标再做新的调整 。 要让企业把更多的时间和精力投入到退补以后的产品规划和研发工作上 ， 更加满足市场的要求 。

针对上述企业普遍关注的问题 ， 工信部部长苗圩在会上表示 ， 为稳定市场预期 ， 保障产业健康持续发展 ， 今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定 ， 不会大幅退坡 。

稿源：(中国新闻网")

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标题：2020年补贴不会大幅退坡 国产新能源车再迎春天？( 二 )