没了江浙，上海还剩下什么？来源：识

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正文开始：

来源：识局（zhijuzk），作者：他山之石

前几天，笔者去了江苏某地一个工厂，该公司大陆总部位于上海，生产工厂位于江苏。总部主要承担外贸、决策等功能；江苏工厂承担生产功能。

刚好那天上海总部的负责人也在江苏。笔者就顺势问了一句：“你们是考虑把总部放到上海后再考虑在江苏设厂的；还是先考虑在江苏设厂再考虑在上海设总部的；还是同步考虑的？”

这位老总愣了一下，然后回答说：“我们是考虑到江浙产业链很齐全，很适合我们企业，所以决定在江浙设厂，然后江浙附近最大的城市就是上海，需要美国总公司人员往来国内外很方便，所以在上海设立了总部。”

这个回答很有借鉴意义。也即这家跨国公司是因为江浙的原因才最终把总部设到了上海。假如这家企业看中的生产基地是珠三角的某个地方，或许他的总部就放到了深圳或广州去了。

类似的案例还有不少。

前段时间，有一家大型基金将总部从北京搬迁到了上海。整个选址过程是我们公司招商团队帮忙完成的。企业就说了一点，为何放在上海，就是因为客户在江苏和浙江，少部分在安徽，而上海是该地区核心城市，有辐射力，往来很方便，所以选择上海。

还是一句话，没有江浙的土豪客户的存在，企业也不会把总部放在上海。这就好比产业链上下游，资源在哪里，客户在哪里，哪里才是核心，而其他相关组织都跟着核心走。

实际上，大家如果有意去调查一下就发现，很多上海机构的客户基本都在江浙甚至更广的华东地区，呈现两头在外的现象，导致业务人员经常频繁在江浙地区出差，上海的办公室有时候一周都不回。

上海自然非常重要，为国家做出巨大贡献，也取得了很大成绩。笔者是不会通过赞扬江浙重要性来贬低上海。实际上，本文以上内容主要是分析一个现象：上海之所以重要性凸显，主要是背靠产业发达的江浙。

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假设没有江浙，总部企业到底有多少会愿意放在上海？这个答案显而易见。笔者可以有一个初步结论：上海对于江浙的依赖度是高于江浙对于上海的依赖度的。

纵观历史到现在，上海一直依赖江浙而得以发展。

回到古代，当江浙成为中国鱼米之乡经济重镇的时候，上海还在打渔，还是一个小渔村。

上海真正开始发展，始于其良好的地理位置，然后在西方列强+江浙精英的共同推动下才形成了远东第一大都市，这就是为何宁波人、无锡苏州人在上海势力庞大的原因。

建国之后，上海发挥了其独特的地理位置+政策支持+本地人精细的作风，诞生出一系列影响全国的产品和大企业。上海在计划经济时期辉煌过，精彩过，灿烂过。

然后随着改革开放的推进，计划经济的逐步瓦解，国家政策对广东等南方地区的支持，80年代的上海的窘境是很多上海本地人历历在目的。

上世纪80年代中后期，“上海搞不好了”是上海市民经常挂在嘴边的一句话。他们直接感受到的是物价高、经济不景气，马路上又脏又乱，一家几代人挤住在弄堂里的格子间，出门交通拥堵，上海人挤公交车的“惨烈”全国闻名。

后来是啥让上海焕发青春呢？就是确定浦东开发开放。说实话，这之后的模式可以总结为：国家政策支持+良好的地理位置+抓住时机利用外资+政府支持下国企大发展。

这些综合因素奠定了上海的大体量和国际影响力。然而，“大”和“强”还是有很大区别的。改革开放之后，上海基本就没诞生出好的大型企业，尤其是民企。而深圳却诞生了马化腾、任正非、王传福、王卫等一大批知名企业家，上海呢？

与之相对应的是，上海有一点缺点仍然保留了下来，就是朝南坐，计划思维仍然较强。

《朱镕基上海讲话实录》里朱镕基的讲话就指出“上海一直是中国最大的工业技术中心，从来是朝南而坐、老大自居。现在地位下降，但架子仍然不小。大家都说上海人精明，其实我看并不见得。上海人论精明不如广东人，更不如香港人，也就是缺乏商业意识……我常讲：‘决千金者不计锱铢。’没有这种气魄，如何同别人合作呢？”

这句话放到现在，仍然适用。我们回到主题，上海很多人面对江浙的时候，仍然有这种意识。

比如，市面上有个段子：上海某区的一个提高行政效率的政策，受到了上级表扬，然后当地就认为自己做得好。然而，这个改革在江苏地区已经受到了上级10多次表扬……

段子真假无从考证。但从笔者实际多次往来江浙来看，在政府创新领域，什么浙江的“店小二”，江苏的“一枚公章管审批”早就领先。当然，我不是说江苏、浙江整体行政体制改革比上海好，但至少在行政审批领域，江苏、浙江服务企业的意识已经很强了，并且形成了机制化。

然而，部分人士却把江浙的创新说成劣币驱逐良币，说成“乱创新”。外地很多乱来，包括招商引资乱给政策，的确让上海这样遵纪守法的地区吃亏，但外地这种创新是合理合法的，怎么不去学习呢？

这就导致了一个特点，到了后期，很多外地政府去深圳，去前海学习自贸区，为啥？深圳自贸区尽管批准得晚，但创新举措不见得就比上海少啊，所以各地就去前海学习了。

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我们再回到文章本身，谈上海与江浙的关系。

面对江浙，上海不少人仍然认为自己做得好。但实际上，谁都清楚，上海的产业，除了金融外，基本都是起了个大早，赶了个晚集。（注：总部经济严格来说不能算作是一个产业）

反观江浙，杭州的互联网产业、汽车产业，苏州的智能制造产业，无锡的物联网产业等发展得特别好，不仅如此，杭州的金融业也发展得很快速。

而且杭州诞生了很多知名民企，上海却除了复星外，在国内基本上没有数一数二的民营企业。

我们并不是特意说上海不好，更不是贬低上海，而是作为新上海人，更希望上海发展得好。然而，面对深圳、北京的直接竞争，周边地区的快速发展，上海不少人居然在这样的情况下，还自我感觉很良好，很多时候面对江浙有一种高人一等的感觉，是时候该改改了。

正如朱镕基说的那样，还是以老大自居，现在地位下降，但架子仍然不小。在现实操作中，很多产业都把江浙当成竞争对手，而不是合作。173计划早已不在，但这种思维仍然不轻。

上海自己要做产业全能冠军，每个方向都想发展。结果呢，实际上，论现代服务业，上海比例不及北京；论科技产行业，不及深圳；论智能制造业，不及苏锡常。我们倒不是说非要上海是全能冠军，处处和各个领域第一名比，只是要知耻而后勇。

所以上海此前在重视现代服务业的同时，一直在提要发展先进制造业。但先进制造业除了一些国家布局的央企之外，仍然鲜有出彩的企业。

所以说白了，上海要大发展，除了盯紧全球之外，更应脚踏实地对接江浙，在服务江浙的过程中壮大自己，这就需要破除“老子天下第一”的观点，虚心向江浙学习；同时以实际行动统筹长三角一体化，做到产业分工相对明确，各有侧重点。对标全球没问题，但与此同时，更要对标江浙，融为一体。

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12月6日至7日，李强等上海市领导率领的上海市党政代表团，用两天时间对安徽、江苏、浙江进行学习考察。人民日报的报道就写道，尽管外界猜测李强“迟早会有一次‘长三角行’，但没想到，这一行动来得那么快”。

“对标国际最高标准、最好水平，对标兄弟省区市的先进经验，对标自身改革进展实际成效，主动找差距、找不足，虚心学习借鉴他人之长，尽快把短板补上”。这是大佬对干部们的再三提醒。而兄弟城市，首选就是北京、深圳以及江浙。

显然，上海又是特别需要强化“长三角站位”的一个地方。上海需要和江浙整体抱团考虑，尽管有产业竞争，这很正常。但若不站得高，看得远，在服务江浙中发展自身的金融、总部、高端研发等，那未来或许更没有机会了。

比如松江区，如果开车走G60高速，可以看出松江区推进长三角一体化+产业集聚的魄力，各路英雄沿着G60高速竞相绽放，不是拍马屁，再说咱也不认识松江区领导，说实话，上海不少区县好久没有这么大魄力的事情了。

说实话，上海郊区的灯下黑已经不是一天两天了。很多人经过浙江、江苏到达上海郊区，然后进入城区，就会感受到上海郊区城建、基础设施等不如江浙。假设从江苏沿江高速从太仓进入嘉定，你会感觉到高速公路质量怎么一下子下降那么多？而在这背后是郊区产业的不完善，很多应该重点发展的智能制造等产业与太仓、昆山无法比拟。而所谓的郊区总部经济等则在郊区属于锦上添花类型，不能撑起半边天。

老大要有老大的样子，无论是胸怀还是实力。而与此同时，杭州和南京亦需要摒弃小圈子意识，拥抱长三角一体化。

（注：关于江苏和浙江的发展的内容我们将会在后期逐一刊发。江浙在取得成绩的同时，也有不少挑战。本文仅就上海而言，亦非通过表扬江浙来贬低上海。定无此意。）

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