无人驾驶的道路上还有几个拦路虎国内自动驾驶的拦路虎之一—

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正文开始：

国内自动驾驶的拦路虎之一——公开道路测试的合规性问题，已经在北京先行得以解决，但是公开路测的合规不等于在测绘等问题上的合规。自动驾驶汽车的发展需要适度降低高精地图测绘的合规门槛

专栏作家/陈立彤编辑/张帆

12月18日，我国有地方政府首次出台了推动自动驾驶的相关文件——《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。两文件均由北京市交通委发布，并明确表示，经过资质申请和批准的测试主体可在公开道路进行自动驾驶车辆的相关测试。文件一出，研究人员纷纷感概：行业的春天来得比预期的早。不过，这个感慨似乎早了一点，因为在无人驾驶的道路上还有一些拦路虎没能搬走。其中之一就是高精地图与地图测绘的合规问题。

高精地图在无人驾驶中发挥着怎样的重要性，又存在怎样的制作难度？高精地图测绘面临着怎样的信息安全与合规风险？面对这些拦路虎该如何寻求解决之道？

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