临沂北站开建的消息

想必大家已经都知道了

而且大家也都知道它将长成这样

俯瞰

侧面

正面大图

今天小琅将带大家通过一组图片

全面了解不久后就要跟

咱们见面的临沂北站

 室外 

 候车厅室内

站台

最新变化

●临沂北站主站房规模由最初的60000平方米调增至76000平方米，站房配套用房20000平方米，站房总面积为96000平方米。

●临沂北站站房型式为跨线高架式，站房设计一次完成建设。站场下部架空，东西宽度约为240米，南北进深约为370米，中间设约100米宽城市通廊，两侧各设4车道作为公交车以及出租车进出站通道。

●临沂北站站场总规模确定为8台20线（以前设计为6台16线），即：京沪二通道站场规模为4台10线，鲁南高铁站场规模4台10线。

　规划预留京沪高铁第二通道、济莱临城际和临连城际铁路等相关联络线出岔条件。确保相关研究线路在临沂北站互联互通，实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。未来将有四条高铁在临沂北站实现互联互通。

鲁南高铁临沂北站最新版效果图惊艳亮相。高架落客平台(红圈位置)可使城市道路与站房候车区域衔接紧密，使站区交通流线更加合理，为旅客提供更良好的换乘服务，并提升站房整体形象。

●临沂北站市政交通预留工程(地铁)建设方案采用临沂北站站房城市通廊下区间通过，南广场设置车站，站厅最大限度靠近城市通廊中心位置设置方案。同时，在城市通廊中心位置下方预留设置市政交通车站的土建条件。

候车大厅

●在临沂北站主站房的两侧设有高架落客平台，高架落客平台可使城市道路与站房候车区域衔接紧密，使站区交通流线更加合理，为旅客提供更良好的换乘服务，并提升站房整体形象。由于临沂北站7.6万平方米主站房同期建设，宜采用垂直式布置高架落客平台。即高架落客平台垂直于轨道线路、平行于轨道线路，垂直式布置落客区域大，不影响站房的立面形象。

●从高架落客平台下车，就可以进入位于二楼的高铁进站集散厅和售票厅。而在效果图上，主站房四个角长得如同“小翅膀”一样的建筑，则是公交车站、长途及游客集散中心、配套商业、办公用房等。

换乘方便 无缝链接

剖面图

各层平面图

规划中的临沂地铁1号线在此接驳换乘，

是融合高铁、城际、地铁、城市公交

和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。

随着鲁南高铁的开通，

这一片区将迎来发展新机遇！

在 《高铁片区空间发展概念规划》中，

此区域致力于打造生态高效性型现代化高铁新区

确立了该片区三大定位。

　※山东省铁路交通枢纽之一

　※以现代服务业为引领的绿色产业集聚区

　※城乡融合的新型城镇化示范区

（高铁核心区鸟瞰图）

对于这一片区的未来，

你期待吗？

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