西成高铁的幕后保镖：总有趟开路车替高铁“扫雷” （央视财经《第一时间》）今年春运期

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（央视财经《第一时间》）今年春运期间，我国大部分地区遭受了几次大面积寒潮侵袭，给铁路运输带来了隐患。在西成高铁上，有这样一位“扫雷师”，为了保障第二天的铁路行驶安全，通宵达旦的工作着。

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凌晨两点45分，西南最大动车基地——成都动车段内寒气逼人、灯火通明。90后随车机械师孙欣来到派班室，准备出乘5点08分成都东开往西安北的动车。

其实，孙欣所乘的这趟动车并没有旅客，这是因为高铁夜间停运做保养维修作业，为保证运行安全，会提前开行一趟动检车，为后续载客的高铁扫清障碍。孙欣今天的任务，就是协同动车司机与高铁工务段技术人员，共同 “扫雷”。由于近期全国经历了几次大面积寒潮侵袭，奔驰在各条线上动车车体下部容易被冰霜冻结或敲击，影响安全。在动车开行前，孙欣都会先绕动车一周对车体外部进行细致检查。

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孙欣动车随车机械师：这个部位，这个是制动夹钳，如果说这个地方结冰了，是会影响动车组制动的，这个后果是非常严重的。

开车后，在跟同事简短交流后，孙欣每隔两个小时会进行一次逐车巡视，在车厢连接处，侧耳倾听车下走行架是否有异响，其余的时间，他都会在列车中部一个小隔间，监控动车车辆各部状态参数。早上8点43分，动检车到达西安北站，经检查确认，西成高铁上行线安全可靠，可以载客运行。8点50分，动检车改为D1919次，孙欣的扫雷任务结束，这趟动车开始迎来了当天的第一拨旅客。

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（本文编辑：田羽菲）