中国国产航母雷达已装完烟囱冒黑烟却不海试等啥呢中国首艘完全国产化建造的航母“002”

看官辛苦啦！傻大方小编知道你找“中国国产航母雷达已装完烟囱冒黑烟却不海试等啥呢”这篇文章很久了，是否有种踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫的感脚呢？傻大方资讯 http:///

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中国首艘完全国产化建造的航母“002”舰已经进入到了系泊试验的关键时期，而随着系泊试验结束后，无疑接下来就是海试工作。目前的表象是：顶板三坐标雷达和346A相控阵雷达都已经安装完毕，主锅炉也进行了生火测试并冒起了黑烟，按照一般人来看这艘舰动力已好，主要设备完成，是不是该进行海试了呢？可似乎解放军并不着急，这又是在等什么呢？傻大方资讯 http:///

346A“海之星”雷达

目前，中国国产航空母舰“17”号舰（几乎是板上钉钉的事情了）使用的相控阵雷达为346A“海之星”，作为一款在052D导弹驱逐舰上成功验证过的新型雷达，相较于052D使用的346雷达有较大改观。首先，性能上提升极大，虽然看似两者都是相控阵雷达，但双方有巨大的区别，尤其是346A把雷达天线从风冷转换为液冷，效率翻倍提高，可以保证雷达不间断长时间运行，同时雷达的体积和质量都进一步的降低，扩大了相控阵列的面积。另外，从模拟雷达升级为数字处理雷达，雷达的侦测能力和处理能力都有提升。而且“17号”舰的雷达阵列面积比052D还要大，这意味着单艘航母的侦测能力比一般的052D还要远，处理能力也更强。在缺少固定翼舰载预警机的情况下，航母本身的探测能力的提升显得尤为重要。

未来可能会上双波段雷达

相控阵雷达的优点不言而喻，由于是采用多个波束同时扫描，而且没有机械旋转机构，使得相控阵雷达可以应对多重任务。比如：警戒搜索、目标跟踪、敌我识别、导弹制导、互相通信等多重任务，并且具备极高的精度，所以全世界海军都在把自己的主力舰改装成“相控阵雷达”。只不过相控阵雷达的造价颇高，能耗也更高，同时体积庞大，电磁兼容性复杂。有中国海军专家在接收权威媒体采访时称，”电磁兼容性”问题会是现代海军的最重要的测试之一，需要整舰全部设备同时运转时才能进行最终测试，使得相控阵雷达的安装调试颇费一些功夫。傻大方资讯 http:///

“谢菲尔德”号是最典型电磁兼容失败案例

说起“电磁兼容”，最有名的案子莫过于在1982年5月4日，被阿根廷空军击沉的英军“谢菲尔德”号防空导弹驱逐舰。傻大方资讯 http:///根据英国在2017年解密资料，由于当时“谢菲尔德”号正在跟英国本土进行卫星通讯，由于存在电磁兼容问题，使得担负对空警戒任务的992Q型中程对空雷达处于待机状态，而雷达室的军官因为无事可做而跑去喝咖啡，最终被阿根廷空军抓住机会，仅用一枚“飞鱼”反舰导弹就击沉了该舰。而该舰也创下了二战后首艘被击沉英国皇家海军战舰，对英国国内的震动极大。此役以后，全世界海军都在电磁兼容性问题上痛下苦功，也采用了非常多的形式进行提前预防，但最终效果如何只能通过全舰最终测试才能知道结果。傻大方资讯 http:///

“电磁兼容”是个重要测试

目前来看，中国航母“17”号，要距离海试可能还需要一段时间准备工作。而且就算进入到海试后，从接装到服役可能也需要2-3年时间。不过，这也将极大缓解“辽宁舰”的任务负担，目前”辽宁舰“每次出海都担负着训练和战备演练，战术科目等多重任务。而随着”17“舰的海试，起码部分舰员训练工作和新科目的演训都可以交付给它来完成，无疑将会极大弥补中国海军缺少航母实操经验这个短板。傻大方资讯 http:///（作者署名：无名高地）

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