花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

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正文开始:

花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

北沿江高铁

“北沿江高铁”是我们评出的2016年度关键词,转眼一年过去了,我们又听到了关于它的最新进展!

此前报道:

定了!这条高铁开通后,扬州离上海魔都居然只有1.5小时路程!

大扬州要逆天呀!江苏13市将全通高铁,扬州有望进入上海1小时都市圈

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花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息,

备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作

花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

昨日发布的招标公告同时也透露出3大信息:

一是过江通道设在启东,

二是泰州至南通段“南线”、“北线”之争尚无定论;

三是向西不仅要修到南京,而是一举就修到合肥!

看到这个消息的喵姐

激动得赶紧打开江苏招标网,

果然找到了该项目的招标公告。

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△图片来自网络

这意味着,

北沿江高铁,

正式启动前期工作!!

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项目概况

本次招标范围是北沿江高铁合肥至上海段,

线路自合肥枢纽肥东站引出,总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站,然后向东途径

扬州(江都)、

泰州、南通、启东,经崇明岛引入上海枢纽上海东站,

全线长约590公里,其中安徽境内约100公里,江苏境内约430公里,上海境内约60公里,项目估算总投资约1000亿元,设计速度目标值350公里/小时。

划 

 重 

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  ! 

途经路线:

规划中的北沿江高速铁路,西起成都,经重庆、武汉、合肥、南京、

扬州

、泰州、南通,东至上海。

江苏段线路全长:

385公里。

等级:

客运专线。

设计速度目标值:

350公里/小时。 

项目估算总投资:

1000亿元

花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

计划开工时间:2018-01-01

计划竣工时间:2018-11-30

招标内容

标段划分

本次招标共设2个标段,具体标段划分如下:

BYJGT-KCSJ-1标段:

合肥至南通(国道村线路所),正线全长约420公里,

考虑到泰州至南通段可能利用盐通铁路海安至南通段(约56公里)或利用北沿江高铁泰州至靖江段(约52公里),因此从本标段暂扣除60公里正线里程,合计新建正线里程约360公里。

BYJGT-KCSJ-2标段:

南通(陈桥线路所)至上海,正线全长约170公里,

对本标段中南通(陈桥线路所)至启东段(约100公里)进行预可、可研和勘察设计招标,对启东至上海段(约70公里,含过江通道)开展预可及桥遂方案、接入上海方案的专题论证。

根据招标公告显示,招标内容为北沿江高铁前期工作,包括工程预可行性研究和工程可行性研究报告编制及报批工作;以及勘察设计工作,包括本工程初步设计、施工图、施工配合和后续服务等各阶段所必需的全部勘察设计文件的编制及相关工作。

花了1000亿!2018年这条铁路建成后,扬州将正式进入上海1小时都

建成后 扬州到上海不超2小时

1

事实上,跳出江苏,北沿江高铁还是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。

2

北沿江高速铁路建成后,连云港可通过连淮扬镇铁路接入扬州枢纽后与之相连,届时,连云港至上海之间将有沿海、连淮扬镇、北沿江3条通道。该通道建成后,

理论上扬州到上海有望2小时内到达

,泰州至上海有望1小时左右即可到达。

整合于扬子晚报、江苏新闻、扬州发布等

责任编辑喵姐

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