明天，S3号线正式开通！我将坐上这趟横跨长江的地铁，看江景日落 s3约起~"

就在明天！

在全市人民的期盼中，

宁和城际线（又称S3号线）

将于2017年12月6日终于开通试运营！

S3号线是南京地铁中

唯一以桥梁形式跨越长江的线路

起自南京南站，止于高家冲站

明天，你就可以乘着这班地铁

将长江的壮丽江景收入眼中

想想从长江处看晨曦和晚霞画面，

这感觉不要太爽！！

今天让小攻带大家

提前认识一下这班跨越长江的地铁吧!

这条地铁起自南京南站，止于高家冲站，

途径雨花台区、雨花经济开发区、

河西新城、江北新城浦口区，

是连接南京主城区、新城区和多个重要商圈

尤其是推进江北新区发展的重要线路。

该线路全长36.22公里，共有19座车站，

其中地下站10座，高架站8座，地面站1座，

最大站间距近10公里，

位于跨江的刘村到马骡圩区间。

列车选型为B型6辆编组，主体颜色为粉紫色，

最高时速达100km/h。

为方便市民出行换乘需要，

宁和城际开通后，

将与运营中的1号线、3号线、S1号线

在南京南站换乘，

与2号线以及11号线（规划中）

在油坊桥站实现换乘。

未来，在永初路与规划中的7号线、

和在马骡圩站与规划中的11号线换乘

同时，每个车站均有自助充值设备，

在油坊桥站和马骡圩站还设有市民卡综合业务点。

另外，这列宁和城际除了跨江以外

利用高铁大胜关长江大桥专用过江通道并与其合建，

实现了地铁线路与高铁线路在桥上并驾齐驱，

这也是国内罕见的设计实例。

宁和城际开通初期运营服务时间为：

南京南站至刘村站区段6:00——23:00；

马骤圩站至高家冲站区段6:00——22:00。

图源：南京地铁

将采用大、小交路混跑的运行模式。

大交路从南京南站至高家冲站，

单趟运营时间约50分钟，

小交路从南京南站至刘村站，

单趟运营时间约26分钟，

行车间隔方面

宁和城际一期工程开通初期上线列车11备2

南京南站至刘村站区段行车间隔8分钟，

马骡圩站至高家冲站区段行车间隔24分钟。

考虑到市民出行便捷，

在市交通运输局的统筹安排下，

宁和城际开通运营后，

将逐步新增配套地面公交12条线路，

共计有75条公交线路与宁和城际线形成衔接，

充分发挥地铁与公交两网合一的大公交优势。

南京地铁按照区间最短里程计费，

在两个站点之间的不同路径中，

按照最短的路径计费。

在宁和城际并入线网后，

部分站点之间产生了更短的路径，

将有38个乘坐区间的计费下降。

比如油坊桥到百家湖区间计费下降1元，

油坊桥到小龙湾区间，计费下降2元。

据了解，

位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中，

由于宁和城际中江北的7个车站，

马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、

桥林新城站、林山站、高家冲站

均位于该在建道路中间

受此施工影响，

7个车站的排水均采取了临时过渡措施，

目前，马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道

路状况为施工状态，

有简单道路可供行人通行；

其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡，

可供行人和小型车辆通行；

马骡圩站在开通初期，

3、4、6号出入口暂不开放。

S3号线开通后

除了可以坐在地铁上看到长江的壮阔场景

还途径多个好吃又好玩的地方

一路逛吃逛吃不停歇！

快来看看

吴侯街站

国际青年文化公园

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青奥村

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奥林匹克博物馆

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南京眼”步行桥

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春江路站

三江学院

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三江四号门的美食

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贾西站

乌龟山

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南京南站

与既有的机场线南京南站共用站厅，并与1号线、3号线通道换乘，车站为地下二层，站台为一岛两侧式，共设4个出入口。

景明佳园站

位于花神大道和龙西路交叉路口北侧、横跨花神大道布置，站位东北侧地块为景明佳园大型住宅小区。车站为地下二层，站台为岛式，共设3个出入口。

铁心桥站

位于宁丹路（铁心桥大街）和规划龙翔路交叉路口以东、规划龙翔路北侧。车站为地下二层，站台为岛式，共设4个出入口

春江路站

位于春江路与西春路交叉路口以西，站位北侧为春江学校与春江幼儿园，站位东侧为春江新城大型住宅小区，站位西侧为天隆坊小区。车站为地下二层，站台为岛式，共设4个出入口（含预留）

贾西站

本站周边原为贾西村，车站主体位于规划华新路与规划纵六路交叉路口、华新路下。“贾西”一名源自清代。清朝年间，贾姓在此开设糟坊，建村时名贾家糟坊，后因与贾东自然村相对更名为贾西，亦名贾西村。车站为地下二层，站台为岛式，共设2个出入口

油坊桥站

位于友谊路与莲花路交叉口、友谊路下，交叉路口东北象限为莲花新城北苑住宅小区，与既有2号线油坊桥站换乘。车站为地下二层，站台为岛式，共设2个出入口。

永初路站

位于友谊路与永初路交叉口、友谊路下，站位周边均为待开发地块。“永初”一名取自南北朝东汉皇帝刘裕的第一个年号，蕴含“像初升的朝阳一样，生气勃勃，蒸蒸日上，永不坠落”之意。车站为地下二层，站台为岛式，共设4个出入口

平良大街站

位于江东南路与平良大街路交叉口、江东南路下，与路中有轨电车1号线平良大街站换乘。“平良”一名来自清代。清朝年间在此形成村落，初名凭良村，寓意“做人办事，要凭良心”。后因谐音“凭良”讹为“平良”。车站为地下二层，站台为岛式，共设4个出入口（含预留）

吴侯街站

位于江东南路与青莲街交叉口、江东南路下，与路中有轨电车1号线吴侯大街站换乘，站位周边均为待开发地块。“吴侯”即指南京六朝时期的东吴大帝孙权。车站为地下二层，站台为岛式，共设4个出入口（含预留）。

高庙路站

位于淮河路与高庙路交叉口、淮河路下，站位周边均为待开发地块。车站为地下二层，站台为岛式，共设3个出入口。

天保站

本站位于规划龙藏大道与规划天保路平交口北侧郊野绿地内。“天保”一名，原指此地的“天保”自然村，寓意吉祥如意。车站为地面二层，站台为岛式，设1个出入口。

刘村站

位于龙藏大道与绕城公路交叉口西南侧龙藏大道路中，车站周边规划的工业用地、公交首末站等规划用地。车站为高架三层，站台为岛式，共设2个出入口。

马骡圩站

位于浦口区马骡圩村内，未来周边规划为居住用地及产业研发用地。“马骡圩”为明代军屯遗址，系当年牧放军马、军骡的荒洲地，后开垦成圩，并建有自然村，村以圩名，该名极有当地区域特色，具有传承意义。车站为高架站，岛式站台结构，未来与规划中的11号线换乘，共设7个出入口。

兰花塘站

位于浦口区兰花塘社区，绕城公路与向阳河交叉点南侧约300m处，规划丰子河路及规划双峰路平交路口北侧丰子河路路中，采用高架三层岛式车站的形式敷设。“兰花塘”一名具有历史典故。相传西汉前，项羽夫人虞姬经此水塘边，遗落一枚兰花形发簪，后塘边生满兰花，名兰花塘。再后塘边成村，以塘名村。岛式站台结构，设2个出入口。