西成高铁将于11月30日开通？官方：无确切消息！争取年内开通"

新媒体管家

2017年最受西安人关注的交通大事件之一，恐怕就是西成高铁了。日前，网上一些媒体传出【西成高铁将在11月30日开通】的消息，并附上了西成高铁时刻表。

这一消息引发广大网友的关注。那么，这个消息是否属实呢？

小编分别查阅了中国铁路总公司的官网、微信、微博，均没有发现相关信息。

还就相关内容电话采访了铁路12306客服和西安铁路局，双方均表示目前没有接到通车的通知，至于具体的开通时间现在还没有敲定。

据知情人士透露，虽然西成高铁迎来开通运营倒计时，但是开通的具体时间还没有确认。

另外，通过12306手机客户端查询显示，11月30日—12月2日西安到成都的铁路运行图和往常一样，并没有加入高铁车票的预售。

西成高铁目前进展

根据工作人员的可靠消息，西成高铁目前的状况为“争取年内开通”。

11月16日上午9时30分，最新一列CRH3A型动车组抵达西安铁路局西安动车段，它将担负起即将开通的西成高铁的主要运输任务。

11月16日，西成高铁全线启动初步验收，进入开通倒计时。据了解，西安铁路局西安动车段预计陆续配属16列CRH3A型动车组，投入西成高铁运输。

西成高铁是我国第一条穿越秦岭和大巴山的高速铁路，经过的地形复杂，需要反复勘测、检验、调试，以确保整条线路的安全，因此必须要等待测试万无一失才能正式通车。

西成高铁，蜀道难

早在唐朝，李白曾诗曰：“蜀道之难，难于上青天。”

自1958年宝成铁路通车，蜀道不再是不可逾越的天堑；2007年西汉高速的通车，让西安到汉中的时间缩短为4个小时；而2012年10月开工建设的西成高铁，更是可将川陕两地的铁路旅程由目前的约16小时缩短到3小时左右。

作为我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，西成高铁沿线地质地貌十分复杂，工程以桥隧为主，桥梁127公里/48座，隧道189公里/34座，要穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内20座隧道组成的134公里的秦岭隧道群。

这在我国高铁建设史中尚属首例。

高铁在穿越秦岭时，隧道占比达九成。光是清凉山一处，隧道全长就有12公里。

西成高铁从西安北站引出后，一路上坡，采用25‰的大坡度设计，为国内山区高速铁路首创。

其中长达45公里的25‰的大长坡道，直接落差1100米，大大缩短了线路穿越秦岭地区的长度，为全国之最，世界罕见。

而秦岭复杂的地势和山脉走向，施工常伴有岩爆、融水、塌方，更要尽量避开生态敏感保护地带，兼顾秦岭生态平衡。

西成高铁沿途车站

西成高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地。

其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。

全线设西安北（既有）、阿房官、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有） 16座车站。

抵达江油后再与成绵乐城际铁路相连，直抵成都东站。

西成高铁已经建成，通车只是迟早的问题，希望大家不要着急，毕竟这也是为了大家的安全着想。请耐心等候吧！

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@ 树苗

水族馆看过海豚，真的很神奇。

@ 老虎逗老虎

说实话真的是太美了真的世间万物有太多太多我们不知道的事情。海洋的美丽来自于她的外表更来自于她的神秘。

@ 路德

见过金丝猴，感觉动物们每天应该很无聊吧。