虎门二桥首节钢箱梁架设成功创悬索桥钢箱梁吊装纪录 9日下午

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虎门二桥首节钢箱梁架设成功。

9日下午，一节重达272吨的钢箱梁缓缓升起，在施工人员的操作下稳稳地架设到虎门二桥大沙水道桥预定的位置上，宣告首节钢箱梁架设成功，这标志着世界最宽悬索桥进入钢箱梁“拼积木”阶段，上部结构施工将进入“快车道”。

虎门二桥大沙水道桥为主跨1200米的双塔单跨悬索桥，主桥采用钢箱梁预制吊装架设，共有钢箱梁梁段94榀(量词，钢结构中一般指由柱和梁构成的一个框架立面)。其中，最重梁段为350吨，相当于200余台轿车的重量。虎门二桥钢箱梁全宽49.7米，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁，此次大沙水道桥首节钢箱梁的成功架设，创下了世界最宽悬索桥钢箱梁的吊装纪录。

目前，虎门二桥项目建设进展顺利。大沙水道桥已完成主塔和锚碇施工，顺利进入钢箱梁吊装阶段，预计2018年1月中旬完成全部安装；坭洲水道桥已完成主塔及锚碇施工，已于9月26日顺利完成第一根主缆索股架设，主缆索股架设预计2018年1月完工，随后进入钢箱梁吊装施工阶段，预计2018年7月初钢箱梁吊装合龙。

虎门二桥首节钢箱梁架设成功 创悬索桥钢箱梁吊装纪录

虎门二桥首节钢箱梁架设成功创悬索桥钢箱梁吊装纪录