杭州离一线城市还差一只导盲犬。
城市无言，细节诉说一切。
一次、两次、三次……被拒绝了5次。
盲人歌手周云蓬带着导盲犬熊熊，在杭州住不了酒店。
准一线城市杭州，软实力在一只导盲犬面前露怯了。
导盲犬可以上地铁，杭州是全国第一个城市。不能不说杭州的城市管理理念非常人性化、国际化。
但，这次一对导盲犬的拒绝，反映的不是硬件上的问题。杭州在硬件上已经非常重视，但残疾人感受的温度却非常有限——
残疾人游览西湖是种怎样的体验？
2015年，一位叫于洪敏的女士，来到杭州西湖体验无障碍设施。
之前，她曾“靠着轮椅走遍中国”。
路线是沿着西湖北线，从六公园走过白堤，再走上北山路走到苏堤。
这一路，有点赞也有问题。
岳庙后门有残障通道，但前门却没有指示牌；
环湖游览车，轮椅要占两个座，等于于女士要买3张票，共计120元。
不仅贵，而且后排空间太窄，轮椅架不住。
著名的西湖游船，工作人员表示可以帮忙，但也提出“湖心的岛屿，石子路狭窄不平，多台阶。”最后还是劝她“一个人还是别坐了！”
最大的问题还是苏堤六座桥上下坡。古典江南小拱桥，坡度陡峭，没有志愿者帮忙根本无法游览。
苏堤两边临西湖的步行道，石子铺的路狭窄不平，而且有小坡度，“临近西湖太危险。”
西湖是杭州人的骄傲，但这骄傲却无法向所有人展示。
在日常生活中，残疾人别说出游，出行都有困难。
知乎上有个帖子，名字是【一个外国人问为什么中国看不到残疾人？】，出题人在标题下方补充道：
我认真想了想，发现真的不知该如何开口。
的确，这是个令我们语塞的问题。
即便在我们的国家，有近一亿的残疾人。
残疾人独立出行一直是难题。
盲道上停满机动车，是常有的事↓
▲临平南站地铁口附近盲道被电瓶车挡住，来源《余杭晨报》
中河南路有家酒店的停车位，距离盲道只有15厘米左右，压线是必然的了↓
▲信息来源杭州网
网友@浙江老曹 爆料过，杭州西湖大道东向西，中河路口有这样一条“断头盲道”↓通向马路的时候，就戛然而止。
▲网友实拍图
在《钱江晚报》的一次报道中，统计出了48处被侵占的盲道，有些情况甚至可以用触目惊心来形容↓
还有的盲道直接将盲人引向机动车道或者高压电线杆。比如中河路与文晖路交叉口西侧，一条盲道直接通往高压电塔；而体育场路环城东路附近有一条盲道直接通到贴沙河。
这些帮不上忙的盲道，让盲人们对外出充满了心理上的排斥↓
▲来源《余杭晨报》，受访者展示腿上的乌青和淤血
除了盲道，城市的其他无障碍设施也并不十分完善。
杭网议事厅上，有位网友提出过杭州地铁某些细节很不“国际”：
杭州地铁一号线地铁车厢进门处与站台地面竟有几厘米的落差，对于坐轮椅的人、推婴儿车的人和腿脚不便的老年人来说很有障碍，无障碍电梯也是说坏就坏。
2017年8月13日，受邀参观博览中心的残疾人士，在没有无障碍通道的宴会厅入口，面对整整25级台阶，望而却步↓
……
这些只是冰山一角。
我们中的大多数不是残疾人，无法感同身受他们还经历过哪些不便和不堪。
与很多国家相比，差距不小。
美国是世界上第一个制定“无障碍标准”的国家。在美国的无障碍停车位停车，会被罚款、进监狱或做社区义工。
▲美国的无障碍停车位
英国则把更多脑筋放在了“低位”上，各种低底盘公交巴士、低位洗手池、小桌、电梯按钮等等，非常人性化。
▲英国的无障碍设施
日本在90年代就大力推广《爱心建筑法》，致力于建造一个老人、残疾人、婴儿所有人都能愉快生活的环境。
▲日本的无障碍设施细节
有心把这关爱遍布城市，细节上却暴露了认知上的不足，也无情地揭示了与国际城市的距离。
当然，硬件上的设施说补总是能慢慢弥补的，但对待残疾人士的观念和态度展示的软实力，相比之下更让人纠心。
除了入住酒店困难，如果你是一个带着导盲犬的盲人，会遇到一连串大写加粗的拒绝：
坐地铁、公交被拒。
游览景区被拒。
排队网红店拔草被拒。
走到哪里都会遇到“异样的目光”。
导盲犬在侧，你究意在怕什么？
不安全吗？
其实，一只导盲犬的培训过程长达18个月，综合费用要20万元左右。
培训学校的课程并不比你上班轻松，同样是“做五休二”。在5个月里，每天早上7点开始，一直要训练到晚上8点。
技能包括辨认路线和服从口令。一般来说，导盲犬能记住70条左右路线，10条左右口令，比如“回家”、“某酒店”、“某商店”、“去车站”等等。
训练专业而严格，因此周云蓬等在微博上为大家科普导盲犬时，总不忘带上一句：目前，全世界导盲犬从来没有主动攻击过人的记录。
不仅如此，这些聪慧的狗狗们，居然还Get了你无法想象的技能。
比如，带主人看病。
盲人钢琴调律师陈燕就记录过一次导盲犬珍妮带她看病的过程。
2017年10月底，陈燕突发疾病，只能由珍妮带去在北京的航空总医院检查输液，过程顺利而充满人情味儿。
她写道：
陌生的地方珍妮只要去过一次，就能记住。第一次去航空总医院看病是志愿者带我和珍妮到挂号处，告诉珍妮“挂号”，然后找到电梯到四层，再告诉她“找小雨的妈妈”，这是我的主治医生刘春青主任，珍妮也许记不住“刘主任”，但是她记“小雨”会很清楚，因为每次小雨看见珍妮都给她买好吃的，珍妮可是个“小馋猫”啊！开完药到一楼交费，再告诉她“交费处”，再去拿药。
从进入医院开始，就让人觉得很“暖”：保安部门保驾护航、“小雨的妈妈”看病，院长表态“拒绝导盲犬进入，就是拒绝给盲人看病，我们不拒绝任何人进来看病”。
▲转自陈燕新浪博客
为聪明的狗狗点赞，更为这家医院打call~
我们能看到：要顺利完成这些任务，背后离不开每一个心怀暖意的人。
曾经，杭州的确让人骄傲——
导盲犬上地铁，杭州2012年就首开全国先河。上海地铁接受导盲犬时间都还落后两年，杭州在城市管理的理念上，的的确确地走在全国先列——
2012年11月，杭州地铁1号线迎来了一位叫“法官”的导盲犬。虽然不少人被它壮硕的身形吓到，但得知它是导盲犬后，“甚至有人为它轻轻鼓起掌来。”
这，是杭州的温度。
不仅如此，这只萌犬作为杭州当时仅有的三只导盲犬之一，还开了微博。不到2个月的时间，@导盲犬法官 就吸引了超过3000名粉丝。
现在，这个数字已经达到了18万。
在“法官”的分享里，我们看到了带个帽子耍帅，吐槽“杭州太晒”的它↓
也会转发大V@人民日报，号召大家对导盲犬多一点理解↓（划重点：我国导盲犬事业从2006年起步，11年间只训练出116只导盲犬，它们其实是和熊猫一样稀缺的资源。
更会科普每年4月的最后一个星期三,是国际导盲犬日↓
同事@耳思，上了《极限挑战》，比个心送祝福↓
明星与导盲犬的公益项目越来越多。除了陈伟霆粉丝后援会资助的公益项目，前段时间，刘昊然20岁生日，也有“我是你的眼”导盲犬助盲计划↓
走在先列，却还远远不够。
2017年的数据：大陆地区只有67只服役导盲犬，台湾地区有37只。
与被认为只存世20~50头的白鳍豚，差不多珍稀。
与近邻日本相比，差距明显。
根据日本厚生劳动省的资料，日本目前服役中的导盲犬有近1000只，在亚洲居第一位。
这，还只是无障碍系统建设中非常小的一块。
设施可以一步步来，对我们每个人来说，能做的很简单。
那就是：多一点理解和宽容，少一点拒绝。
因为被拒绝带导盲犬入住酒店，发生过这样令人揪心的新闻，主人骨折、导盲犬眼泪直流↓
导盲犬与主人朝夕相处，非常通人性，受了委屈会难过、会流泪↓
陈燕说，他们曾在4年中只做过3次公交车，11次被地铁拒绝，每次被拒绝，它都会情绪低落一阵子。它趴在地上，其中有一次被拒绝后，珍妮嘴紧紧地贴着地，眼泪大颗大颗地滴落。身边的乘客惊呼：“这狗哭了！”……直到2015年5月，他们才被允许登上北京的地铁。
条例规定和硬件都在逐步完善，但人们更包容的心态是否也准备好了呢？
拒绝需要花费口舌，宽容和理解却很简单。
毕竟，你每天睁眼能享受的一切公共设施、生活便利，对残疾人来说，想要畅通无阻地使用，还有难度。
11月7日，周云蓬在友人的帮助下，在杭州某酒店顺利入住↓
城市无言，却在诉说着一切。
杭州地铁接纳导盲犬做了全国第一，相信，酒店以及其他，在不远的未来，杭州会有更宜人的城市温度。
? 文丨方枪枪
? 图丨网络
为了写这份杭州吃面清单，我一周吃胖了5斤！
老司机杭州街头开车18年，被大佬请去滴滴的1204天。
我是一个自闭症孩子的妈妈，幻想过无数次他也有天赋，但，并没有。
这首杭州话RAP，让人停不下来。
她是杭州抓娃娃女神，2个月夹了3000个娃娃。不服来战！
悦杭州客服微信：yuehz0571
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