为什么坦克能成为陆地霸主,拆开内部结构,让你看个清楚!
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?文丨 机械前线
飞机制空,坦克霸地,可见坦克在现代陆军中的战术地位。
坦克的强大,与其内部构造密不可分!
今天和机械君一起,拆开坦克,对内部结构一探究竟吧
一起来看看视频介绍吧——
作为陆地霸主,我必须讲讲它的动力系统和传动结构,我就以视频中的T-72坦克为例吧~
动力系统
T-72坦克采用了一具780马力的V12柴油涡轮增压发动机,这具发动机在1939年正式装车使用。
说到柴油发动机,免不了要与民用柴油机做个对比!
在很多技术上,同样采用了水冷散热,和民用柴油机完全一致的润滑系统。
但是为了提高坦克在恶劣环境下的生存,发动机拥有多套水冷系统!
当然,鉴于这具发动机的研发年代,它并没有当今柴油机上的高压共轨供油系统,而是采用了不容易损坏而且容易维修的机械式供油系统。
可以说,T-72的发动机和当今的民用柴油机最大的区别,在于它的电气化程度上。
传动系统
发动机的功率传至左右侧变速箱以驱动车辆,同时还分出功率以带动压气机、风扇和回油泵,并担负起发动机的任务。
侧变速箱系有2个结构完全相同的侧变速箱分置在两侧,为3自由度行星式,有4个行星排、6个操纵件。
最后呢,我们再来看一下“麒麟”坦克的三维组装吧——
液压圈
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