中国掌握这项技术后让欧俄眼红不已：国产歼20已经立于不败之地了国产歼20战机服役让中国空中力量进入五

国产歼20战机服役让中国空中力量进入五代机时代，让我们兴奋，自然对歼20更加关注。如今有人热心于讨论发动机问题，其他方面也一样重要的。五代机有所谓4S标准：隐身，机动，巡航，感知，前三项，大家了解不了，今天说一说，最后一项：感知，强调对目标的发现、定位等能力。

歼七MG的航电为引进的英国设备

关于歼20的感知能力，几乎没有什么报道，仅从现在有照片看，它是应有设备都有了，比如：分布式光电探测系统，有关雷达的情况虽少，却可以推测出不少东西。

中国对机载雷达情况公开的有限，所以在这一技术领域，给国人的印象就不佳，直到近年才公开了一个先进型号；KLJ-7A型机载有源相控阵火控雷达，其性能与F-35装配的雷达水平相当，更重要的是，巴基斯坦已相中这款雷达，也就是说，长期恨铁不成钢的国产机载雷达，现在终于开始走出国门出口海外，这仅为外贸型号，自用型号更让人期待了。

KLJ-7A型

如果结合近年以来的报道，我们会发现，中国航电技术水平远比人们想象的要好。2016年度国防科技工业十大创新人物（团队）的当选人物之一：张斌，为中国电科首席科学家、化合物半导体领域专家，也是歼20雷达核心器件设计者，主要为：固态大功率芯片。

报道称：张斌所带领的团队研制出中国第一块氮化镓功率放大器芯片，成为氮化镓功率芯片开创者之一。氮化镓属于一个新兴材料，上世纪90年代才受到重视，逐步进入应用，在雷达技术中的应用更是近年以来的事情。

歼8才真正用上国产航电

美军最新一代的AN/SPY-6舰载防空反导雷达，应用的氮化镓技术制造发射阵列,以及标准模块构成，每个模块都是一个两立方英尺大小的盒状独立雷达，可以分组集成，以构建任何尺寸的雷达阵列，再以数字技术和软件提升信号处理能力，从而具有应对强杂波和干扰环境能力，号称：比其准备代替的AN/SPY-1D（V）雷达，可以在两倍范围内瞄准到一半大小的目标，灵敏度提高了30倍。

氮化镓技术属于本世纪才开始在雷达中应用的新技术，主要优势：发射功率比传统元件增大5到10倍，而体积却减少一半。美国雷神公司在宣传，称：这项材料的研发成功能够为美军带来“改变游戏规则”的系统性能提升。

歼20

目前各国都在研发该研发，并推出自已的产品。我们动作不慢，既然张斌所带领的团队能在21016年底时获奖，那么说明这一技术，至少已进入试用阶段，而不是理论或试验室，至少在进度不比美国慢。中国掌握这项技术后让欧俄眼红不已的，不是说我们领先了，他们的技术水平也不见得低什么，而是我们一下子从被别人甩的远远的，一下子追上来，甚至有超前的可能性，让他们接受不了。

歼20战机安装的自然为中国最好的设备，那么配备使用氮化镓材料的新型雷达正常，先进的雷达将让国产歼20已经立于不败之地了。也许歼16战斗机的新雷达也应用上了，毕竟氮化镓材料用于制造雷达的主要元器件，相当基础的东西，以它升级现有雷达并非什么难题。

歼20

氮化镓材料在机载雷达上的应用只是一小方面，其它领域也可以应用，尤其是舰载雷达，比055驱逐舰上的新型雷达，也许可以领先于美国，虽说AN/SPY-6型雷达在2017年交付测试，但是投入实用可能要到2024年以后，055型在此之前，保证可以服役。

加勒比海盗

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