比iPhone X高配版还贵!这款国产机要价9999元
上个月苹果发布了iPhone 8系列和iPhone X,其中售价超过8000元的iPhone X让不少人直呼买不起,教授也天真的以为,除了苹果应该没人敢开价这么高了吧?然鹅现实是残酷的,昨天发布的Moto Z 2018报价9999元,着实打了教授一巴掌……
严格上来说,Moto Z 2018并不算是一款新机,它其实是今年7月在海外发布的Moto Z2 Force的国行版本,同时也是摩托罗拉在中国发布的第三款模块化手机,此前的Moto Z和Moto Z2 Play也是模块化手机,而Moto Z 2018是可以兼容这些配件产品的。
外观上,Moto Z 2018跟Moto Z2 Play几乎没什么区别,在全面屏流行的今天,Moto Z 2018仍坚持沿用5.5英寸16:9比例的AMOLED屏。
正面屏幕下方有一个腰圆型指纹识别模块。同时屏幕支持独家shattershield防碎显示屏技术,手机跌落时能有效防止屏幕破裂,有4年的免费碎屏保修。
机身背面采用铝合金材质打造,厚度仅为6.1毫米,背面圆形镜头模组设计、触点式扩展接口。整体看起来比较硬朗。
由于机身比较薄,Moto Z 2018也取消了3.5毫米耳机接口,取而代之的是USB-C接口,并配备了全球首款USB-C接口的HiFi耳机,和手机一起销售。
同时受到机身影响的还有电池容量,Moto Z 2018的电池容量仅有2730mAh,比上一代的3500mAh少了将近800mAh。
配置上,Moto Z 2018拥有骁龙835处理器,6GB+128GB的超大内存组合,前置500万像素镜头,f/2.2光圈,自带补光灯和支持85°广角自拍;后置双1200万像素镜头(彩色+黑白),f/2.0光圈,支持相位对焦、激光对焦和4K视频录制等。
系统上,Moto Z 2018搭载了基于安卓7.1.1定制的ZUI,支持微信5个账号多开等功能;此外得益于安卓7.1.1的深度省电机制,在待机模式下会更省电。
这次Moto Z 2018采用了套装销售的策略,即除了手机和耳机,摩电Turbo-快充电池模块、摩电Air版-无线充电背板、专属皮套、Turbo Power涡轮快充充电器、数据线、USB-C转接头等配件都是一起打包出售的,但比较贵的摄影模块、投影模块就要单独买了。
从配置上来说,Moto Z 2018其实不算差,但问题是售价高达9999元,而且屏幕依然是之前的16:9比例,性价比未免有点低了,联想敢报出这个价格,其实也是需要挺大勇气的,估计连苹果都要汗颜。这样的配置,这样的价格,你会买吗?
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