世界最大跨度 公铁两用钢拱桥合龙
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沪通长江大桥天生港专用航道桥全桥合龙通讯员李骄阳 摄
本报讯（记者陶常宁通讯员李骄阳陈嘉伦）昨天，世界最大跨度公铁两用钢拱桥主拱合龙，这是继今年1月21日大桥钢珩梁合龙之后，取得的又一重大成果，标志着沪通长江大桥天生港专用航道桥全桥合龙。
沪通长江大桥天生港专用航道桥，从开始转体到精准合龙，中交二航局沪通长江大桥项目部用了近一个月的时间。合龙段吊装就位后，经过实测，轴心偏差仅为2毫米，高差只有1毫米，完全符合设计要求。
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