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文/图乌龙防务评论（wulongfangwu1）

在访问越南、日本之后，由“什瓦里克”级隐身护卫舰“萨特普拉”号（F48）和“卡莫尔塔”级反潜轻型护卫舰“卡德马特”号（P29）等3艘军舰组成的印度海军出访编队日前来到俄罗斯太平洋舰队母港——海参崴（符拉迪沃斯托克）访问。

然而在进入金角湾军港码头停泊时，“卡德马特”号护卫舰却一屁股撞上了俄太平洋舰队医院船“额尔齐斯河”号，让场面十分尴尬。

从俄罗斯媒体发布的图片来看，“卡德马特”号护卫舰是在倒车状态下操舵不当，不慎撞上“额尔齐斯河”号的。

幸好舰艇在倒车状态下航速不快，两舰之间此次碰撞按照道路交通事故的说法只能叫“轻微剐蹭”，俄方也指出碰撞事故很轻微，不算很严重，但这一幕也让外界对印度海军的训练水平产生了巨大的怀疑。

不过，海参崴金角湾军港虽然是天然良港，但军港岸线不足，军舰普通都采用舰尾靠岸纵向停泊，除了金角湾军港之外，海参崴市内另一个军港——尤利西斯湾，也同样是采用这种舰尾靠岸的方法停泊。

▲虽然撞了，还得保持微笑

而印度海军和中国海军等多数国家海军，都采用舰艇横向靠边停泊的方法，舰尾靠岸显然对操舵要求更高。

但是，比起印度海军，中国海军访问海参崴的频率要大得多。

▲中国海军舰艇编队在海参崴金角湾

仅仅今年就有参加中俄“海上联合-2017”第二阶段演习的北海舰队舰艇编队，参加“国际军事比赛-2017”的“海洋之杯”比赛的502黄石舰等多支编队抵达此港，包括7000吨级的051C型驱逐舰石家庄舰都“入乡随俗”使用这种方式停泊，却从未出现过此类事故。

▲石家庄舰也是舰尾靠岸

虽然有客观因素，但看似最简单的操舵水平，也是海军训练水平的反映，一向粗心大意的印度海军出这类事其实也不意外。

毕竟这支海军仍是世界上唯一一个敢于将本国潜艇击沉在母港的牛逼海军。

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