百度明年将发布全自动驾驶公共汽车
北京时间18日早晨,据国外媒体报道,百度公司董事长兼CEO李彦宏表示,正积极开发无人驾驶汽车,计划明年在中国发布一款全自动驾驶公共汽车。
(小科普:自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。)
李彦宏在《华尔街日报》WSJ D.Live全球科技大会上表示,通过今年推出的阿波罗(Apollo)开源自动驾驶平台,百度押注自己能够成为无人驾驶汽车行业的一个主要参与者。
(小科普:2017年4月19日,百度发布了一项名为“Apollo(阿波罗)”的新计划,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。名字借用了阿波罗登月计划的含义。)
李彦宏称,百度正在与北京汽车股份有限公司合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。
首先,百度希望到明年与一家中国公共汽车生产商合作,完成一辆在预定线路上行驶的全自动驾驶公共汽车。
百度希望利用其开源软件吸引那些不愿与谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo合作的汽车生产商。
李彦宏说,他向汽车生产商表示,与Waymo那样的封闭系统相比,阿波罗将给予他们更大的数据和用户体验控制权,汽车生产商将在更大程度上掌握自己命运。
(小科普:Waymo是Alphabet在2016年12月13日将自动驾驶汽车项目分拆出的一家单独公司,工作是让人们使用车辆进行日常活动,该公司接收那些想要参与其大型无人驾驶汽车测试项目的居民所提交的申请。)
鉴于阿波罗的开源性质,百度可能不会通过销售这一软件来盈利,但李彦宏表示,有许多其它的商业机会,包括销售数据、模拟系统、高清地图、甚至是销售保单。他表示,这是一个非常巨大的市场,大到无法估量。他称,汽车行业在中国GDP中的占比为六分之一。
李彦宏表示,百度还在筹划通过互动屏和娱乐来实现无人驾驶汽车的沉浸式技术体验。他说,百度的愿景是,当乘客进入一辆汽车之后就无需再碰手机了。
无人驾驶最大的特点是稳定安全,因为人为驾驶时,驾驶员们的疏忽大意会导致许多意外的发生。当然,无人驾驶也有缺点,即没有人类的判断能力,无人驾驶永远是将保护车辆和车内人员作为第一要务,而一个驾驶员则可能宁愿牺牲自己的车来保护他人。因此无人驾驶还有许多需要解决的难题,希望明年能看到一辆完善的全自动驾驶公共汽车。
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