蓝天追梦(31)

这一系列成果的取得，最早就得益于当年各家航空公司那些实实在在的问题和建议。也就是在一次次碰撞交流中，各家航空公司对ARJ21飞机的态度，逐渐从怀疑、犹豫转变为期待和信任，ARJ21飞机的启动用户也浮出水面。

2003年9月17日，在第十届北京国际航空展览会上，AVIC-1正式与山东航空股份有限公司、深圳金融租赁有限公司、上海航空股份有限公司签署启动用户协议，3家启动用户共购置35架ARJ21-700飞机。

“

真诚是可以打动客户的。当我们详细地向航空公司介绍，我们将怎样做到比以前更好的时候，一切都发生了改变。最终，我们拿到了订单。

”汤小平说，“我们坚定地相信，ARJ21-700飞机将是真正能够满足未来市场需求的飞机”。

在确立启动用户的12年后，2015年11月8日，在历经13个月的培训与测试之后，中国商飞上海飞机客户服务公司总经理徐庆宏为参加ARJ21-700飞机T5测试的飞行员颁发了训练合格证，这意味着ARJ21-700飞机拥有了全球首批获得执照的航线飞行员。随后，ARJ21-700飞机FSB（飞行标准委员会）主席韦达宣布：“ARJ21，可以起飞！”