美国高速公路不收费的原因是，其修建的资金主要来源于政府的财政支出

。

资金来源的不同，

修建的速度也不同

。据有关统计，中国从1988年第一条高速公路建成算起，到现在世界第一的里程量，只用了不到30年时间；而里程量位居第二的美国，从1956年国会批准《高速公路的联邦资助法案》算起，到现在，经历了60多年的时间。

需要注意的是，目前，美国有不到10%的高速公路也是收费的。而且，

高速公路收费正在成为一种全球趋势

，包括美国和德国等一直以提供“免费公路”著称的国家在内，许多国家都逐渐在向“用者自付”收费模式靠拢，具体的做法包括批准更多收费公路的建设、征收高额的停车费、对运货大卡车实施收费、容许部分车道收取拥堵费等。

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