为什么中国高速一直收费,美国却大规模免费?(12)

广州地铁

即使承认了价格对行为的调节作用,很多人还是会说“出价高的人未必需求高”。那么,除了出价高低以外,我们还能用什么手段来比较人与人之间的需求孰高孰低呢?

对此,经济学里有共识,那就是

“人际需求不可比”

原则。我们没有办法比较,富人喝茅台的效用大,还是穷人喝茅台的效用大;我们只能观察,富人是宁愿喝茅台还是买全价机票,穷人是宁愿少吃肉还是宁愿按时回家过节。效用只能自己跟自己比,不能人与人相比。也就是说,我们永远无法证明,通过价格管制的手段来进行资源(比如路权)的再分配,能够提高社会的总效用;相反,让每个人以自己的财富和收入为基础,分别根据市场价格的指引,来追求他们所希望的消费模式,才能自然而然地达到每个人的效用最大化,那也就是全社会的效用最大化。可见,