等政府正式发布需求时，谢建隆旗下的阿斯特拉早就万事俱备。最终，凭借令人信服的实力和信誉，率先赢得政府认可，拿下5年的供货合同，包括卡车、客货两用车、小轿车及三轮车，总计超过130万辆。

这笔交易为阿斯特拉带来2亿多美元的利润，成为谢氏商业帝国的奠基石。

此后，谢建隆又从政府手中接管了一家国营汽车厂的大部分经营权，继承了它的技术和销售网络，面对的客户也从政府、机构转向了更加广阔的民用市场。

随着印尼市场的开放，丰田、宝马、标致等国际汽车巨头纷至沓来，他们在印尼国内寻找汽车代理商。

谢建隆的阿斯特拉虽然出身家族企业，但在管理上，建立了科学、完善的制度，又舍得重金挖人才，效率优于同行，因此很快在汽车产业中崭露头角，毫无悬念地征服了一众国际品牌。

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