工人踩着滚烫钢筋焊接 鞋底烤软汗水流到“没感觉”

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工人冒着高温焊接钢筋结构。 本报记者 何钢摄





18日上午9点多,江北新区综合管廊二期绿水湾段施工现场基坑底部,电焊工张广志蹲着在焊接钢筋架的连接点。骄阳炙烤,火花四溅,他的胸前背后早已铺满盐霜。





基坑底部铺满了密密麻麻的钢筋架,为即将到来的综合管廊底舱浇筑做最后的准备。张广志的裤腿上全是黑色的小洞,这都是火花灼烧出来的。虽然这里温度比地表稍低,但阳光长时间照射,钢筋早已滚烫。记者站了一会儿,就觉得脚底阵阵灼热。张广志他们为避免灼伤,全副武装,“汗水流得都没有感觉了”。整个基坑内共有大小焊接点数千个,他和工友们踩着滚烫的钢筋,一个点一个点推进,不能有一丝马虎,鞋底烤软,脚也烫得发红。





施工单位中铁十七局集团南京管廊指挥部工程部长马宁介绍,他们一直在想办法让工人少晒太阳、少流汗。除了必备的防暑用品、错时安排施工,还在施工段基坑上方搭设了长15米的可移动遮阳棚。工人们干到哪,遮阳棚就移动到哪。张广志施工的这段基坑正好属于节点交汇处,作业面较宽,所以遮阳棚发挥不了作用。再往前推进,遮阳棚又能使用了。





浦辉路和广西埂大街交汇处,工人正在基坑底部搭设两层管廊交错通过的钢筋支架。底层1.8米高度为广西埂大街走向单舱综合管廊,上层至地面3米高度则是浦辉路多舱综合管廊,已完成300米。记者走入这段管廊,凉气扑面而来。中铁十七局管廊一工区经理魏振豹告诉记者,该管廊宽4.4米,高3米,主功能为环卫医疗舱。医院医疗垃圾可直接进入管廊内架设的真空管,输送到医疗垃圾处理中心,这是其他区域所没有的。这里的宽度足够一辆检修车在里面行驶,即便突然断电,使用蓄能发光材料的四壁也能持续供电数小时。浦辉路综合管廊还设有雨水管廊,3个小舱可在道路下面调控雨水,从而达到海绵效果。





记者从建设单位江北新区公建中心获悉,综合管廊二期工程全长53.41公里,其中干线31.29公里,支线22.12公里,共涵盖江北新区核心区及周边地区浦滨路等18条路段,截至目前已经完成十余公里。





本报记者 何钢





本报通讯员 陈鹏