，这正是国家大力推动供应链金融，把不动产金融固有单一形态往动产金融去鼓励形成多业态金融的原因。

目前，在美国，动产金融比例已经达到60%以上。而中国动产金融的比例是非常低的。不过，东煤在这个领域做了一个领先的尝试，能够把供应链金融，甚至动产金融做出来，这让我们看到了国内已经有少数具备这种产业供应链金融特征的企业。

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煤炭产业特点为产业路由器提供可能

传统情况下很多产业存在着多环节多经销，煤炭行业也同样如此。在产业链条的每个环节都存在着大量的经销商。因为它的链条是非常长的。一端是大宗商品生产商、国有大企业、上市公司、地方支柱性企业，是矿主，另一端是电厂。中间就需要存在着大量的经销商去做缓冲带。再加上本身这个产业从产煤地到用煤地距离又比较长，就形成了两边碎片化的中间市场，这是它产业的特点。其中，我们可以看到物流、资金流，和交易流总体是比较低效的，所以，才有可能产生产业路由器。

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